Avui dia, els vehicles elèctrics segueixen sent una petita part del mercat, però ningú dubta que dominaran el mercat. L'atac a les emissions requereix noves solucions per part dels constructors i l'evolució tecnològica farà més atractives aquestes propostes, tant per les seves característiques com pels seus preus més accessibles. Encara poden passar una o dues dècades abans de veure la massificació dels vehicles elèctrics, però les propostes no haurien de faltar.
Els propers cinc anys veurem una riuada d'electricitat i híbrids endollables al mercat de l'automoció. I la Xina serà el principal motor d'aquesta invasió.
El mercat automobilístic xinès és el més gran del món i no ha parat de créixer. Els nivells de contaminació es troben a nivells insuportables, per la qual cosa els seus governs estan forçant un canvi tecnològic, amb un fort focus en la mobilitat elèctrica. El Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació xinès ha obrir el camí per al futur del transport al país. El 2016, el mercat xinès va absorbir 17,5 milions de vehicles i s'espera que aquest nombre es dupliqui el 2025. L'objectiu del govern xinès és que, en aquell moment, el 20% dels vehicles venuts siguin elèctrics, és a dir, uns set milions.
L'objectiu és ambiciós: l'any passat es van vendre menys de dos milions de vehicles elèctrics al planeta. Només la Xina vol vendre set milions a l'any. Tant si compleixes aquest objectiu com si no, cap constructor es pot permetre el luxe de perdre aquest "vaixell". Com a tal, tenen moltes novetats, la majoria de les quals arribaran al mercat europeu.
Aquesta llista només inclou els híbrids endollables (que permeten viatjar exclusivament elèctricament) i els models 100% elèctrics. No es van considerar híbrids com el Toyota Prius o els propers híbrids suaus (semi-híbrids). Aquesta llista és el resultat de confirmacions oficials i rumors. Per descomptat, pot haver-hi una manca de propostes, així com no podem preveure cap canvi de plans per part dels constructors.
2017
Aquest any ja coneixem algunes propostes: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Smart Fortwo electric drive, Smart Forfour electric drive i Volkswagen e-Golf.
Però l'any és només a la meitat. A finals d'any, el BMW i3 rebrà un restyling i una versió més potent –i3S–, el Kia Niro tindrà una versió híbrida endollable, així com el Mitsubishi Eclipse Cross. I finalment coneixerem el Tesla Model 3.
2018
Finalment es substituirà un dels pioners en l'intent de massificació dels vehicles elèctrics. El Nissan Leaf veurà una nova generació –es veurà el 2017– i, sembla, serà molt més atractiu. També és en aquest any que arriben els crossover elèctrics d'Audi, amb l'e-tron, i de Jaguar, amb l'I-PACE. Maserati presentarà la versió híbrida endollable del Levante, heretant el seu tren motriu del Chrysler Pacifica Hybrid.
Jaguar I-Pace
Debut absolut d'Aston Martin en vehicles elèctrics, amb una versió específica del Rapide. BMW presentarà el restyling de l'i8, coincidint amb la introducció de la versió roadster, prometent també més potència del tren propulsor. Ja presentada, la versió híbrida endollable del Volvo XC60, anomenada T8 Twin Engine, sortirà al mercat. Els dubtes persisteixen sobre si l'increïble Faraday Future FF91 arribarà al mercat, atesos els problemes financers persistents del constructor.
2019
Un any ple de novetats i la majoria en format crossover o SUV. Audi e-tron Sportback i Mercedes-Benz EQ C descobriran les seves versions de producció. La nova generació del BMW X3 tindrà una versió elèctrica, igual que el Porsche Macan. El DS també comptarà amb un crossover elèctric per al segment B, que compartirà la base elèctrica amb el Peugeot 2008. Hyundai presentarà un crossover basat en l'Ioniq i la designació Model E identificarà una família de models Ford, que inclou un crossover compacte.
Audi e-tron Sportback Concept
Avançant en les files, Aston Martin donarà a conèixer el DBX, que inclourà una proposta elèctrica. I si no hi ha retards, Tesla presentarà el Model Y, un crossover per acompanyar el Model 3.
Sortint del crossover, Mazda i Volvo debuten en vehicles 100% elèctrics. Mazda amb un SUV i encara no sabem realment què està fent Volvo. Una versió elèctrica de l'S60 o XC40 són les hipòtesis més comentades. El Mini també tindrà un model elèctric, no integrat en cap de les gammes actuals, i el Peugeot 208 també tindrà una versió elèctrica. SEAT afegirà un Mii elèctric a la gamma i mantenint-nos al grup Volkswagen, Skoda presentarà l'híbrid endollable Superb.
Finalment, per fi coneixerem la versió de producció de la fantàstica Mission E de Porsche.
2020
El ritme de les notícies segueix sent alt. Renault presentarà la nova generació de Zoe, Volkswagen donarà a conèixer la versió de producció de l'I.D., així com Skoda donarà a conèixer el concepte Vision E. Audi tindrà un Q4 elèctric, així com SEAT i KIA tindran SUV de zero emissions. Citroën també presentarà un crossover per al segment B elèctric, potser una versió del futur concepte C-Aircross? La marca francesa també apostarà per un C4 elèctric, així com pel successor del DS 4. Mercedes-Benz amplia la família EQ, amb l'EQ A.
Es preveu que el Volkswagen ID sigui el primer model 100% elèctric de la marca alemanya, a finals del 2019.
Pel que fa als fabricants japonesos, Honda presentarà una versió elèctrica del Jazz, Toyota debutarà en vehicles elèctrics amb bateria i amb un sabor diferent, Lexus donarà a conèixer la pila de combustible LS.
La sorpresa vindrà de Maserati que presentarà, suposadament. el desitjat Alfieri, un coupé esportiu, però en comptes d'un V6 o V8, hauria de ser 100% elèctric.
2021
Enguany, Mercedes-Benz ampliarà la família de models EQ amb dues incorporacions més: EQ E i EQ S. L'archirrival BMW presentarà l'i-Next (nom provisional), que, a més de ser elèctric, invertirà molt en tecnologia. per a vehicles autònoms. Bentley també s'estrena en zero emissions amb la presentació d'un SUV (una versió del Bentayga?).
Nissan ampliarà la seva gamma d'elèctrics amb la presentació d'un crossover utilitzant la base del Leaf, Peugeot tindrà un 308 elèctric i Mazda afegirà un híbrid endollable a la seva gamma serà un model únic.
2022
Arribem al 2022, any en què Volkswagen acompanyarà l'I.D. amb una versió SUV. Serà la versió de producció de l'I.D. Crozz? Mercedes-Benz afegirà carrosseries SUV a l'EQ E i l'EQ S. Porsche també tindrà un SUV elèctric més, que s'espera que derivi de l'arquitectura Mission E.
Uns quants segments a continuació, els fabricants francesos presentaran el Citroën C4 Picasso elèctric i veurem SUV per al segment C de Peugeot i Renault. En el mateix segment, l'Astra també tindrà una versió elèctrica. Per acabar la nostra llista, BMW hauria de donar a conèixer la nova generació del BMW i3.