El cotxe del qual parlàvem avui el va posar a la venda un estand anglès (que també és el principal representant al país de Koenigsegg i BAC Mono) i podria haver estat un autèntic unicorn. Diem que podria perquè el preu demanat per això BMW 325 iX , 60.000 lliures (uns 66.000 euros), l'acosta als valors demanats per al BMW M3 E30 encara més exclusiu.
Però us expliquem una mica el cotxe que té a la venda l'estand de SuperVettura Sunningdale. Sortida de fàbrica l'any 1986, des d'aleshores aquest BMW 325 iX només ha recorregut 508 km , amb l'alçada original a terra (sense ajustar aquí), els taps de rodes originals i fins i tot el kit d'eines.
Per descomptat, fins i tot dins d'aquest BMW 325 iX es manté l'estat impecable. Per exemple, els seients d'aquest BMW sembla que no s'han utilitzat mai, tal és l'estat de conservació en què es presenten.
El primer BMW amb tracció total
Llançat el 1985, el BMW 325 iX va ser el primer model de tracció total de la marca alemanya. L'animava un motor de sis cilindres en línia de 2,5 l i 171 CV que es transmetia a les quatre rodes gràcies a un diferencial d'acoblament viscós que reparteix els 222 Nm de parell en una relació 40/60 entre les rodes davantera i posterior. .
Subscriu-te al nostre canal de Youtube
Si no estàs decidit a comprar o no aquest BMW, el fet de tenir el volant al costat esquerre (al costat dret) pot ser un factor decisiu.
Si bé és cert que el valor d'un cotxe depèn molt de quant algú estigui disposat a pagar-lo, també ho és que les 60.000 lliures (uns 66.000 euros) que costa aquest BMW 325 iX es poden considerar una cosa excessiva.
De totes maneres, no és la primera vegada que veiem un model immaculat assolir uns preus desorbitats, o no recordeu ja el Toyota Supra que es va vendre per 106.000 euros?