El Ford EcoSport fa cinc anys que hi ha; sembla una eternitat tenint en compte el segment on està integrat. És un dels més competitius dels nostres dies i, malgrat l'elevat nombre de propostes disponibles actualment, segueixen sorgint més rivals.
No obstant això, malgrat l'escenari altament competitiu, el Ford EcoSport va tancar el 2018 com el seu millor any, amb un augment significatiu de les seves vendes. Teníem curiositat... Com va desafiar EcoSport les "lleis" del mercat i està aconseguint millorar el seu rendiment any rere any?
Una aposta contínua per l'evolució és la resposta més sintètica possible. Des que vam veure el SUV compacte sortir al mercat, no ha parat d'evolucionar i adaptar-se. El 2018, les vendes van augmentar un 75% al mercat europeu.
El seu atractiu ha crescut, justificat per arguments que s'han reforçat constantment, ja sigui pel que fa a motors, tecnologia i seguretat, versatilitat, estil o equipament.
més motor
El Ford EcoSport ha evolucionat i s'ha adaptat als creixents requisits en termes d'emissions. Tots els seus motors compleixen la normativa Euro 6D-Temp, i al multiguanyador EcoBoost 1.0 l, amb 125 CV i 140 CV, s'ha sumat una nova i sofisticada unitat dièsel, l'EcoBlue amb 1.5 l i 100 CV de potència.Més tecnologia i seguretat
Les noves tecnologies obren noves possibilitats, i la introducció de SYNC3, l'última evolució del sistema d'infoentreteniment de Ford, ho demostra. No només garanteix la connectivitat desitjada, sinó fins i tot la seguretat, en incorporar una innovadora funció d'Assistència d'Emergència. En cas de col·lisió en què es despleguen els airbags frontals, el sistema SYNC3 fa una trucada automàtica als serveis d'emergència locals, proporcionant informació com les coordenades GPS.
més versatilitat
L'elevada distància al terra us ofereix més versatilitat d'ús, com és d'esperar d'un SUV, fins i tot un de dimensions compactes com el Ford EcoSport. No només et permet afrontar els reptes de la selva urbana, sinó fins i tot aventurar-te més enllà dels seus límits.Aquesta versatilitat s'estén a l'interior, on el sòl de càrrega té tres nivells d'alçada; en el seu nivell més alt, garanteix un sòl completament pla quan els seients posteriors estan abatits.
més estil
L'estil no es va oblidar en la seva evolució, ja que els ulls també mengen. Els para-xocs són ara més expressius i ara podeu equipar el vostre EcoSport amb rodes més grans (17″).
També va guanyar una versió d'estil més esportiu, la ST-Line Plus, com passa en altres models de Ford, amb la possibilitat de fer fins i tot una pintura bitonal; el mateix sostre pot venir en dos colors diferents: vermell i gris platejat.
Més equipament
Hi ha tres nivells d'equipament disponibles al Ford EcoSport: Business, Titanium Plus i ST-Line Plus, i tots ells generosos en la gamma d'equips disponibles.
En qualsevol d'ells trobem, entre d'altres, llums de circulació diürna LED, miralls elèctrics abatibles, reposabraços, lunes posteriors elèctrics, aire condicionat, sistema My Key, o l'esmentat sistema SYNC3, compatible amb Android Auto i Apple CarPlay, sempre amb 8″. pantalla, sensors d'aparcament posterior i control de creuer amb limitador.
Titanium Plus afegeix fars i eixugaparabrises automàtics, tapisseria parcialment de pell, aire condicionat automàtic, alarma i botó FordPower; i la ST-Line Plus, com ja s'ha dit, afegeix el sostre contrastat i les rodes de 17″.
Hi ha més. Opcionalment, el Ford EcoSport també té una càmera de visió posterior, un avís de punt cec al mirall retrovisor i un sistema de so premium de B&O Play, desenvolupat i calibrat "a mida" per a l'EcoSport. El sistema inclou un amplificador DSP amb quatre tipus d'altaveus diferents i 675 W de potència per a un entorn envoltant.
Preus
Fins al 31 de març està en marxa una campanya per al Ford EcoSport, que permet un menor import d'accés al SUV urbà: 2900 euros les versions de gasolina i 1590 euros les versions dièsel. L'EcoSport Business està disponible des de 21.479 €, el Titanium Plus des de 22.391 € i el ST-Line Plus des de 24.354 €, el mateix preu que l'edició especial ST-Line Plus Black Edition amb motor 1.0 EcoBoost 125 CV amb transmissió manual.
