Les quatre primeres temporades de la competició de cotxes nous que s'han completat al volant d'un monoplaça 100% elèctric, la Campionat del Món de Fórmula E de la FIA ara entra en una nova fase de la seva encara curta existència, marcada per noves normatives... i cotxes.
Amb l'entrada en aquesta nova era, darrere hi ha una altra realitat, construïda amb els que van ser els primers cotxes de carreres desenvolupats específicament per a la competició. Tots ells es basen en el mateix xassís desenvolupat per Spark Racing Technology, així com les mateixes bateries, subministrades per Williams Advanced Engineering.
Però tot i així, amb discrepàncies naturals entre els diferents cotxes de cadascun dels equips, fruit de les evolucions realitzades al llarg de les quatre temporades, d'acord amb el que permetia la normativa.
Encara en forma per fer footing...
Són precisament aquests monoplaça que l'organització de la Fórmula E ja està disponible per a la venda, per als col·leccionistes, o fins i tot per als amants de la competició. Fins i tot perquè "aquests cotxes encara poden córrer", diu, en declaracions a l'agència de notícies Bloomberg, Alejandro Agag, fundador de la competició.
Alejandre Agag, fundador del Campionat del Món de Fórmula EAquests cotxes ens van donar quatre temporades d'emocions fortes i intenses, a més d'una competició sempre imprevisible. Sé que hi ha molt d'interès per ells, és a dir, dels col·leccionistes, perquè encara es poden utilitzar amb finalitats de cursa.
40 monoplaces per triar
Les possibilitats d'elecció, a disposició dels potencials interessats, tampoc no falten. Amb deu equips en competició, cadascun amb dos pilots inscrits, els quals, al seu torn, necessitaven dos cotxes per cursa —recordeu que, en les quatre primeres edicions del campionat, els pilots es van veure obligats a canviar de cotxe enmig de la cursa—. com que les bateries no podrien aguantar una cursa sencera, això són almenys 40, el nombre de monoplaces que els equips i l'organització podran vendre.A la venda a meitat de preu
Finalment, sobre la qüestió del preu a pagar per qualsevol d'aquests monoplaça, l'organització de la Fórmula E assegura que podria anar des dels 175 mil fins als 255.000 euros. Valor molt acceptable, si pensem que qualsevol d'aquestes còpies costa, quan és nova, una cosa així com 400 mil euros.
Si sempre has estat un fan incondicional d'aquest esport i tens els fons per donar-li suport, aquí tens l'oportunitat que estaves esperant: posa't en contacte amb l'organització de la Fórmula E, amb qui t'hauràs de fer càrrec de tot directament. , perquè, al final, hi puguis ensenyar un d'aquests monoplaces a casa!
O fins i tot, qui sap, passejar...
Subscriu-te al nostre canal de Youtube.