El segon trimestre del 2018 va ser un dels rècords per a Tesla. L'augment progressiu de la producció de Tesla Model 3 permeten assolir un cim de 53 339 unitats produïdes — un rècord històric per a Tesla — un augment del 55% respecte al primer trimestre, i també inclou el Model S i el Model X.
La promesa de 5.000 unitats setmanals per al Tesla Model 3 s'hauria d'haver assolit a finals del 2017, però calia esperar l'última setmana del segon trimestre del 2018 per aconseguir-ho. No deixa de ser una proesa i cal donar crèdit a la marca americana, que dóna un sentit nou i extrem a l'expressió “dolors de creixement”. Tots els números proporcionats per Tesla:
Per primera vegada, la producció del Model 3 (28.578) va superar la producció combinada del Model S i X (24.761) i vam produir gairebé tres vegades la quantitat del Model 3 que en el primer trimestre. La nostra taxa de producció setmanal del Model 3 també es va duplicar durant el trimestre, i ho vam fer sense comprometre la qualitat.
Però... sempre hi ha un però...
Per assolir aquesta fita, la línia de producció del Model 3 ha estat sotmesa a una constant evolució i fins i tot a la implantació de mesures extremes. La marca es va retirar parcialment de l'automatització excessiva, afegint més treballadors. S'havia d'afegir una nova línia de producció -la ja famosa tenda de campanya- construïda en només dues o tres setmanes (segons els tuits d'Elon Musk). La tenda va aportar al voltant del 20% del Tesla Model 3 produït la setmana passada.
Elon Musk, CEO de TeslaUn dels errors més grans que vam cometre va ser intentar automatitzar coses que són molt fàcils de fer per a una persona, però molt difícils de fer per a un robot. I quan ho mirem, sembla súper estúpid. I ens preguntem, vaja! Per què hem fet això?
Però les mesures per accelerar la producció no es van aturar aquí, com informa el New York Times: hi ha molta experimentació i tothom està sent empès al límit, ja siguin treballadors o... robots. Els treballadors han informat torns de 10 a 12 hores i fins a sis dies a la setmana, i fins i tot s'estan provant robots més enllà de les velocitats de funcionament recomanades per veure on són els seus límits.
Per accelerar el temps de producció, també van reduir el nombre de soldadures necessàries en unes 300. No obstant això, hi ha més de 5000 soldadures per Model 3, que els enginyers van trobar innecessàries i van reprogramar els robots en conseqüència.
La pregunta queda. Tesla podrà mantenir la producció de 5000 unitats per setmana —ja ha anunciat que l'objectiu és arribar a les 6000 unitats a finals d'aquest mes—, mantenint la qualitat del producte? Entre l'experimentació que es fa a la línia de producció i l'empenyament de persones i màquines al límit, serà sostenible a la llarga?
La marca ha anunciat que encara té 420.000 comandes no satisfets per al Model 3: només 28.386 estan en mans dels clients finals, amb 11.166 en trànsit al final del segon trimestre de camí als seus nous propietaris.