Està confirmat! El BMW i4 serà un rival directe de Tesla Model S

Anonim

Model que forma part de l'estratègia ja anunciada per ampliar la gamma elèctrica "i", el BMW i4 es basarà, segons ha revelat el CEO de la marca alemanya, Harald Kruger, al marge del Saló de l'Automòbil de Ginebra, el prototip de BMW. i Vision Dynamics que el constructor li va donar a conèixer al Saló de l'Automòbil de Frankfurt 2017. Amb la producció del nou model que es lliurarà, ara, a la fàbrica de Munic.

Al Saló de l'Automòbil de Frankfurt de l'any passat vam mostrar una de les nostres visions per al futur de la mobilitat elèctrica amb la introducció del BMW iVision Dynamics. Aquell cotxe es farà realitat. Construïm-lo a Munic: serà el BMW i4.

Harald Krueger, CEO de BMW
BMW i-Vision Dynamics Concept 2017

BMW i4 elèctric, amb una autonomia de 600 km

Pel que fa al tema de la propulsió, BMW assenyala com a objectius d'aquesta nova proposta, no només una autonomia de l'ordre dels 600 quilòmetres, sinó també unes prestacions que haurien de rondar els 200 km/h de velocitat màxima, així com 4,0 s en el acceleració de 0 a 100 km/h. Caldrà veure si tindrà èxit, sobretot perquè encara seria una excel·lent targeta de visita; sobretot, tenint en compte el que és, per exemple, l'autonomia anunciada pel (suposat) rival Tesla Model S — 490 km, en la versió equipada amb una bateria de 75 kWh.

També s'espera que el model estrene la cinquena generació de tecnologia de bateries utilitzada per BMW, que començarà a aparèixer per igual en diversos híbrids elèctrics i endollables, cap al 2020.

BMW i-Vision Dynamics Concept 2017

BMW i4 només per a la propera dècada

Abans del llançament de l'i4, la nova generació Mini Electric hauria d'aparèixer el 2019; la variant elèctrica del SUV X3 el 2020; i l'esperat BMW iNext, previst per al 2021. Amb l'arribada de l'i4, sembla, cap al 2022.

Cal recordar que BMW ja s'ha marcat l'objectiu de tenir a la venda, l'any 2025, un total de 25 vehicles elèctrics o electrificats, entre híbrids, híbrids endollables i elèctrics. D'aquesta manera, continuant una estratègia que, només el 2017, va permetre al fabricant de Munic comercialitzar més de 100.000 cotxes d'aquest tipus, no només BMW, sinó també Mini.

Llegeix més