El nom prové del diamant més gran que s'ha trobat mai i, malgrat la pretensió d'associació de valor i durabilitat de la marca britànica amb la pedra preciosa, el més clar és evident: a l'univers dels SUV de luxe, el Rolls-Royce Cullinan és, de moment, el més gran d'ells. Això si descomptem algunes criatures més exòtiques, amb xifres de producció mínimes...
Segons la marca, la creació del seu primer SUV es deu als seus clients, amb els requisits per a aquest vehicle que s'estenen al llarg d'una dècada. Ara que s'ha comès el pecat original, per què conformar-se amb el tradicional format hatchback d'un SUV?
El mercat no sembla cansar-se dels diferents sabors sobre el tema, amb espai per pràcticament tota mena d'“invents”. Un any més, X-Tomi Design imagina una sèrie de possibilitats per ampliar el Rolls-Royce Cullinan a una família de models capaços de satisfer tots els gustos i preferències més variats.
Cullinan cabrio, coupé... pick-up?
Com podeu veure a la galeria presentada, les variants van des d'una carrosseria de tres portes - breaking break - fins al que podem anomenar un veritablement coupé. La versió descapotable s'assembla, curiosament, molt al Phantom Drophead Coupe, però la que va despertar més curiositat va ser sens dubte la pick-up. Res diu més "aventura" que una camioneta, fins i tot una amb els nivells de luxe d'un Rolls-Royce.
Si és poc probable que vegem algunes d'aquestes propostes a la carretera, les dues últimes propostes d'X-Tomi ens semblen les més improbables. Un Cullinan "esportiu"? No ens sembla. Normalment són els "Bentley Boys" els que es preocupen més pel rendiment.
I tenim la garantia de no veure una "base" Rolls-Royce Cullinan amb para-xocs de plàstic negre, graella sense pintar i rodes de ferro, tot i que les rodes no coincideixen massa malament. Potser per a una versió dedicada exclusivament al tot terreny.
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal