Objectiu: electrificar-ho tot. Els propers BMW X1 i Sèrie 5 tindran versions 100% elèctriques

Anonim

Compromesos a reduir les emissions per vehicle en almenys 1/3 l'any 2030, BMW té un pla d'electrificació ambiciós que inclou el llançament de 25 models electrificats per al 2023. Dit això, la confirmació que el El BMW X1 i la Sèrie 5 tindran una versió elèctrica apareix sense massa sorpresa.

Segons la marca bavaresa, aquesta variant 100% elèctrica se sumarà a les versions de gasolina, dièsel i híbrid endollable que seguiran integrant la gamma dels dos models. El primer model de BMW que comptarà amb quatre tipus diferents de propulsió serà el nou Sèrie 7, que està previst que es llançarà el 2022.

De moment, poc se sap de la variant elèctrica del nou BMW X1 i Sèrie 5. Tot i així, és probable que recorren a la “mecànica” del nou iX3, és a dir, un motor de 286 CV (210 kW). ) i 400 Nm alimentats per una bateria de 80 kWh de capacitat.

BMW X1

Quan arribin al mercat, les variants 100% elèctriques del BMW X1 i la Sèrie 5 seran "acompanyades" de la gamma de models de BMW com l'iX3, iNext i i4, tots ells exclusivament elèctrics.

Un pla en tots els fronts

Segons el CEO de BMW, Oliver Zipse, l'ambició de la marca alemanya és "liderar en el camp de la sostenibilitat". Segons Zipse, aquesta nova direcció estratègica "estarà ancorada en totes les divisions, des de l'administració i compres, desenvolupament i producció fins a vendes".

Subscriu-te al nostre butlletí

Segons Autocar, a més de la intenció de llançar més models electrificats, la marca bavaresa també preveu reduir un 80% les emissions de carboni de les seves unitats de fabricació per cotxe produït.

Com per demostrar el seu compromís amb la sostenibilitat, Oliver Zipse va dir: “No només fem declaracions abstractes, sinó que hem desenvolupat un pla decennal detallat amb objectius a mig any per al període fins al 2030 (...). al nostre progrés cada any (…) els premis del Consell d'Administració i la direcció executiva també estaran vinculats a aquests resultats”.

Fonts: Autocar i CarScoops.

Llegeix més