Impulsat per l'èxit que han anat obtenint les versions equipades amb el paquet Competition, BMW acaba de prendre una decisió radical: al mateix temps que presenta el nou BMW M5 Competition, el fabricant alemany també anuncia la creació d'una nova categoria de producte per a la seva divisió M.
Conscient de la creixent preferència dels clients pel Competition Package, que en l'anterior generació de l'M5 representava gairebé el 40% de les comandes, la marca de Munich va decidir elevar l'estatus del Competition Package al de model, creant així el M Competitions. , que serà el més potent de la jerarquia M.
BMW M5 Competition amb més de 25 CV
Pel que fa al mateix BMW M5 Competition, la informació oficial que ara es difon confirma els rumors que han sorgit fins ara, és a dir, un augment de 25 CV de la potència extreta del V8 M TwinPower Turbo de 4,4 litres. Que comença a oferir 625 CV a 6000 rpm, a més de 750 Nm de parell, disponible en un rang de tacòmetres més ampli: de 1800 a 5800 rpm, és a dir, un augment de 200 rpm en comparació amb la versió estàndard.
Competició BMW M5 2019
Gràcies a aquests atributs, el BMW M5 Competition pot accelerar de 0 a 100 km/h en només 3,3 segons, i de 0 a 200 km/h en no més de 10,8 segons. Bàsicament 0,3 s menys que el M5 normal. La velocitat màxima està fixada en 305 km/h.
Sistema de tracció a criteri del client
Equipat de sèrie amb una transmissió automàtica M Steptronic de vuit velocitats i un sistema de tracció integral M xDrive, el BMW M5 Competition també té un sistema de tres modes de transmissió: eficient, esportiu i rendiment ultra alt, seleccionats mitjançant un botó a la caixa. selector. La potència es pot distribuir a les quatre rodes o exclusivament a l'eix posterior gràcies a la presència del diferencial actiu M.
Competició BMW M5 2019
Pel que fa a la suspensió, en aquesta versió assumeix de sèrie un sistema de control variable amb tres modes de funcionament —Confort, Sport i Sport Plus— i garanteix una distància al terra 7 mm menor que a l'M5 normal. Gràcies a l'addició d'una barra estabilitzadora, la marca alemanya anuncia un guany del 10% en la fermesa dels amortidors.
Pel que fa a la frenada, els discos de carboni-ceràmica segueixen sent opcionals.
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal
M5 amb “caràcter sonor” fet a mida
Amb un sistema d'escapament amb quatre puntes cromades negres, el nou BMW M5 Competition també ofereix al conductor la possibilitat de canviar el "caràcter sonor" del model, mitjançant el botó M Sound Control.
El mateix negre brillant de les puntes també està present en molts altres llocs, des de les manetes de les portes, fins a les cobertes dels retrovisors exteriors, els detalls dels para-xocs, l'aleró posterior i el logotip M5 posterior. A més dels marcs de les portes i del pilar B.
Competició BMW M5 2019
Està previst que el BMW M5 Competition comenci la producció el mes de juliol, començant les vendes poc després, a preus encara per anunciar.