El BMW M5 és un d'aquests models eterns, capaç de fer que algunes persones paguin petites fortunes per afegir un d'aquests cotxes a la seva col·lecció. Com a prova d'això, us portem un M5 E39 2003 que s'acaba de vendre per 199.990 dòlars, una cosa així com 168.000 euros.
Quan aquest tipus de sumes estan implicades en la venda d'un BMW M d'ocasió, normalment el protagonista és un M3 E30, que en general resulta més atractiu per als aficionats a la marca Munich. Però un M5 E39 venut a aquests valors és inaudit.
Però després de tot, què va fer que algú pagués gairebé 200.000 dòlars per aquest "bimmer"? Bé, la resposta és senzilla: el teu estat i el teu baix quilometratge.
En una entrevista a Road and Track, Eric Keller, propietari del concessionari responsable de vendre aquest M5 —Enthusiast Auto Group a Cincinnati, EUA— va revelar que el valor d'aquesta còpia reflecteix la seva escassetat, ja que la majoria de propietaris dels originals de l'M5 E39 no ho feien. tractar-los com a futurs col·leccionables, de manera que la majoria de còpies tenen un quilometratge molt elevat.
Segons Keller, aquest model venut per la seva empresa només té 5.080 km al comptaquilòmetres, la qual cosa el converteix, segons Keller, en el BMW M5 E39 amb el quilometratge més baix d'Amèrica del Nord.
només tenia un propietari
A més de tenir un quilometratge tan baix i estar en un estat impecable, hi ha altres dos factors que ajuden a explicar el valor d'aquest model: només té un propietari des que va sortir de fàbrica; i som l'any 2003, l'últim any que es va fabricar aquest model, així que compta amb totes les actualitzacions que la marca de Munich ha introduït durant la vida útil del model.
podria haver estat més car...
Sí, llegeixen bé. Si no fos per la pintura “Carbon Black”, una de les especificacions més habituals de les 9.992 còpies del M5 E39 que BMW va exportar a Amèrica del Nord, aquest model hauria pogut rendir encara més.
Segons Keller, si aquesta còpia tingués un color més rar, es podria haver venut per 275.000 dòlars (uns 231.000 euros), cosa que només confirma la vella màxima que les coses valen el que algú està disposat a pagar per elles. I resulta que hi ha qui està disposat a pagar molts diners per un M5 E39...