Així arriba al final un dels projectes més ambiciosos de la marca alemanya. L'Audi R8 e-tron no es produirà.
Durant gairebé sis anys, Audi va alimentar la idea de desenvolupar un cotxe esportiu elèctric d'alt rendiment i llarg abast. Després dels prototips exposats a les edicions de 2009 i 2011 del Saló de l'Automòbil de Frankfurt, la marca va presentar a Ginebra, l'any passat, la versió de producció de l'Audi R8 e-tron, amb dos motors elèctrics de 462 CV de potència combinada i 920 Nm de parell, permetent acceleracions de 0 a 100 km/h en només 3,9 segons, una velocitat màxima de 210 km/h i un total de 450 quilòmetres d'autonomia.Però el que inicialment semblava un model prometedor va acabar passant relativament desapercebut durant els mesos següents i, no és sorprenent, ara s'interromp a causa de la poca popularitat. En poc més d'un any, la marca confessa haver venut menys de 100 unitats: l'Audi R8 e-tron tenia un preu al voltant d'un milió d'euros.
RELACIONATS: Audi RS 3 guanya la variant berlina i 400 CV de potència
Tot i així, no s'espera que Audi s'aturi allà quan es tracta de models de "zero emissions". Amb la indústria fent grans passos cap a la mobilitat elèctrica, la tendència és que cada cop són més les marques que aposten per aquest tipus de motor. Vegem què depara el futur per a la marca d'anells.
