El Ford Ecosport no ha tingut una vida fàcil a Europa. Desenvolupat sota l'estratègia One Ford, Ecosport es va desenvolupar al Brasil i es produeix a diversos llocs com l'Índia i Tailàndia, i optimitzat tenint en compte aquest tipus de mercats. La seva arribada a Europa va coincidir amb l'"explosió" de vendes del segment. Seria impossible equivocar-se, oi? Mal.
Criticat per estar per sota dels requisits del consumidor europeu i fins i tot del que s'esperava d'un Ford, l'Ecosport va demostrar ser ineficaç per plantar cara als líders del segment, ja sigui en comparacions o en les taules de vendes. Entre els seus rivals hi ha l'antic líder Nissan Juke, l'actual líder Renault Captur, passant per altres models de gran èxit com l'Opel Mokka o el Peugeot 2008.
Ford va actuar ràpidament i dos anys després de la seva introducció al mercat, va rebre un conjunt de canvis que li van permetre corregir alguns dels punts menys positius del model.
Les vendes van millorar, però encara no n'hi havia prou. En comparació amb altres models de la marca americana, que solen estar entre els més venuts del seu segment, el Ford Ecosport continua sense arguments per a la competència desenvolupada i centrada en el mercat europeu.
l'ofensiva definitiva
Però Ford no es rendeix. Ecosport rep la seva actualització més gran fins ara, coincidint amb arribar a més o menys la meitat del seu cicle de vida. El rentat de cara fa que el petit SUV tingui un front nou (para-xocs, fars i graella nous) i un de nou per als para-xocs posteriors. També rep un nou joc de llandes de 17 i 18 polzades, nous colors i per primera vegada la possibilitat de tenir carrosseria bicolor.Notícies sota el capó
A més d'una carrosseria revisada als seus extrems, l'Ecosport rep ara els serveis d'una nova unitat dièsel anomenada EcoBlue: un 1.5 de 125 CV i 300 Nm, capaç d'aconseguir uns consums mitjans oficials de 4,5 l/100 i unes emissions de CO2 de 119 g. /km. S'unirà a l'altre 1.5 TDCI de 100 CV i tots dos estan acoblats a una nova caixa de canvis manual de sis velocitats.
Pel que fa als motors de gasolina, s'encarregarà del conegut 1.0 EcoBoost amb versions de 125 i 140 CV, al qual aquest 2018 s'afegirà una nova variant de 100 CV. Tots ells també utilitzen un canvi manual de sis velocitats, amb l'opció d'un canvi automàtic de sis velocitats per a l'Ecoboost de 125 CV.
A diferència d'altres propostes, a més de la tracció a les dues rodes, Ford Ecosport també ofereix tracció a les quatre rodes, amb un sistema anomenat Ford Intelligent All Wheel Drive.
Interior més refinat
L'interior també va ser el focus d'atenció de Ford. Ara està recobert de nous materials –més suaus–, té nous seients i obté una nova consola central, amb menys botons. El sistema d'infoentreteniment SYNC 3 compatible amb Apple Car Play i Android Auto passa a formar part del Ford Ecosport. El SYNC 3 és accessible a través d'una pantalla tàctil que pot venir en diferents dimensions, segons la versió: 4.2″, 6.5″ i 8″.
El Ford Ecosport també rep equipament nou com un sistema de so B&O, control de creuer o càmera posterior. En el capítol de seguretat, el Ford Ecosport compta amb nous coixins d'aire laterals i de cortina.
També, per primera vegada, rep una versió ST-Line més esportiva. Destaca pels seus para-xocs de disseny únic, així com per la presència de faldons laterals i carrosseria bicolor. A l'interior ve amb un volant amb un fons pla de cuir, així com el pom de canvi i el fre de mà. Els seients també estan parcialment recoberts de cuir i vénen amb pedals esportius d'acer inoxidable.
Gary Boes, Director Global B Auto LineHem millorat la qualitat, la tecnologia i la versatilitat del nou Ford Ecosport per oferir més confiança i control que els clients de SUV compactes volen. Els conductors se sentiran més còmodes i segurs que mai al volant.
Seran suficients tots els canvis fets per apropar el Ford Ecosport als seus rivals, tant pel que fa a producte com a vendes? Ho veure'm. L'Ecosport "europeu" es produirà a Romania a les instal·lacions de Ford a Craiova.
El nou Ford Ecosport estarà al Saló de l'Automòbil de Frankfurt i està previst que es vengui a finals d'any.