En veure aquest vídeo de Aston Martin Valkyrie al Festival de Velocitat de Goodwood, només se'ns acudeix: doneu-li espai per obrir correctament el "esofà" del seu èpic atmosfèric V12 de 6,5 l —de Cosworth— capaç de cridar a unes fantàstiques 11.100 rpm(!).
La rampa de Goodwood i un sòl més humit que sec sembla que han limitat a Darren Turner, el pilot de servei (tres vegades guanyador de les 24 hores de Le Mans), fent que la Valkyrie sembli i soni com una bèstia engabiada.
Això o Turner no volien arriscar-se a destruir un prototip de prova que costa uns quants milions d'euros...
En aquest vídeo de Top Gear també podem veure el presentador Jack Rix assumint el paper de "penjar", al costat de Turner, per a un primer "tast" d'aquesta obra mestra imaginada i concebuda (majoritàriament) per ni més ni menys que Adrian Newey, un enginyer més utilitzat. per dissenyar cotxes guanyadors de Fórmula 1.
No és estrany, per tant, que l'excel·lent aerodinàmica de la Valkyrie tingués un fort impacte no només en l'espai disponible a la cabina, bastant "acollidor" per als seus dos ocupants (que no són alts), sinó en l'accés que sembla digne de qualsevol prototip. de Le Mans.
Encara és increïble...
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge de començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets divertits, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.