Aquesta història és una d'aquelles capaços de fer que els fans d'ambdues marques estiguin de punta. Al costat dels defensors de BMW la simple idea de posar un motor turbo Toyota en un M3 E46 és simplement una heretgia. Per part dels aficionats japonesos, posar un motor tan emblemàtic com el 2JZ-GTE utilitzat pel Toyota Supra en un M3 és una cosa que hauria de ser castigada per llei.
Tanmateix, al propietari d'aquest BMW M3 E46 descapotable del 2004 no li importaven ni l'un ni l'altre i va decidir seguir endavant amb la conversió. Ara qualsevol que vulgui aquest asfalt "Frankenstein" pot comprar-lo tal com està a eBay per 24.995 £ (uns 28.700 €).
Per regla general, aquestes transformacions tenen lloc quan el motor original està fora de servei. Tanmateix, en aquest cas això no va passar, ja que quan l'actual propietari el va comprar l'any 2014 el motor original estava en perfecte estat de funcionament. No obstant això, el propietari va voler sentir les emocions que li proporcionava un motor turbo i, per tant, va decidir tirar endavant l'intercanvi.
La transformació
Per dur a terme la transformació, el propietari de l'M3 E46 va utilitzar els serveis de l'empresa M&M Engineering (res a veure amb els bombons) que va treure el motor atmosfèric i el va canviar per un 2JZ-GTE d'un Supra A80. Després d'això el van convertir per utilitzar un únic turbo Borg Warner, juntament amb alguns canvis o adaptacions més i va començar a debitar uns 572 CV.
Subscriu-te al nostre butlletí aquí
Per aconseguir aquesta potència, el motor va rebre una admissió K&N, injectores d'alt rendiment de 800 cc, noves bombes de combustible, una línia d'escapament feta a mà, intercooler i una nova ECU programable. El motor usat tenia uns 160.000 km de llarg quan es va fer la substitució i es va reconstruir completament abans de muntar-lo al BMW.
Malgrat els canvis i l'augment expressiu de la potència, la caixa de canvis segueix sent manual, havent rebut només un nou embragatge amb un volant bimassa capaç de suportar fins a 800 CV. Pel que fa a la suspensió, el M3 E46 va obtenir una suspensió regulable. També va rebre un diferencial de bloqueig mecànic de Wavetrac, millores en els frens i les rodes d'un M3 CSL.
No és la primera vegada que veiem el 2JZ-GTE trobar un lloc als cotxes més estranys. Ja hem esmentat la seva instal·lació en un Rolls-Royce Phantom, un Mercedes-Benz 500 SL, un Jeep Wrangler, fins i tot un Lancia Delta per a rampes... Sembla que no hi ha límit d'on aplicar aquest motor llegendari.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube.