Iniciada dilluns a mitjanit, la vaga de conductors de materials perillosos ja es fa notar arreu del país. A mesura que els dipòsits de benzineres s'han esgotat, Comencen a multiplicar-se els informes de benzineres on ja no és possible repostar.
Segons ha informat Ràdio Renascença, l'aturada haurà fet que la meitat de les benzineres del país ja tinguin els dipòsits buits . A més d'aquests, els aeroports també es veuen afectats.
Segons l'ANA, L'aeroport de Faro ja ha arribat a les reserves d'emergència i l'aeroport de Lisboa també es veu afectat per la manca de subministrament de combustible. Una cerca ràpida a les xarxes socials ho demostra diverses benzineres han tancat, com va passar amb el Prio de l'A16 a Sintra.
per què la vaga
Amb una participació del 100%, la vaga va estar marcada pel Sindicat Nacional de Conductors de Materials Perillosos (SNMMP) i serveix, segons aquesta entitat, per exigir el reconeixement d'aquesta categoria professional concreta, increments salarials i el cessament del pagament dels ajuts. ”.Subscriu-te al nostre butlletí aquí
Tanmateix, ja durant aquest dimarts el Govern va aprovar la requisa civil de conductors per a materials perillosos. L'objectiu és vetllar pel compliment dels serveis mínims imposats i que fins ara no s'han respectat.
Malgrat això, no s'espera que la requisa civil promulgada avui sigui suficient per evitar les existències a les benzineres ja que els serveis mínims tenen com a objectiu, sobretot, garantir el subministrament d'aeroports, ports, hospitals i cossos de bombers.
Estacions de servei sec? Sí o No?
Tot i que Prio calcula que a finals d'avui prop de la meitat de les seves estacions estaran exhaurides, per part de l'ANAREC (Associació Nacional de Distribuïdors de Combustibles) la previsió és que, de moment, la xarxa de subministrament estigui lluny d'estar seca.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube
En paraules de Francisco Albuquerque, president d'ANAREC, és "impossible en aquests moments preveure els impactes que tindrà la vaga a les benzineres, ja que el Govern ja ha fet una requisició civil per frenar la vaga", afirmant que gràcies a les reserves de les mateixes benzineres, les existències no es produeixen d'un dia per l'altre.
Tanmateix, l'ANTRAM (Associació Nacional de Transport Públic de Mercaderies per Carretera), que fins ara no considerava la possibilitat de negociar amb la SNMMP, va arribar a afirmar que ho farà si es compleixen els serveis mínims i s'acaba la vaga.