Ho confessem. Aquí a Razão Automóvel, no havíem sentit mai a parlar del BMW 333i (E30).
El BMW M3 (E30) no es va vendre a Sud-àfrica, per tant, la divisió sud-africana de la marca alemanya va decidir crear una alternativa al BMW M3 «europeu». La manera com ho van fer és increïble.
Amb la fàbrica de Rosslyn, BMW Sud-àfrica va desenvolupar un model únic, limitat a poc més de 200 unitats. Així va néixer el BMW 333i.
Motor «sis rectes» Sèrie 7
Tot i que no és un veritable substitut del M3 (E30), aquest BMW 333i tenia els seus encants. El motor que va animar aquesta versió era el mateix que vam trobar al BMW 733i, una mica esportiu i molt luxós.... Un motor que va substituir la unitat 325i i va oferir una potència interessant de 198 CV.
BMW 333i.
Un motor que combinava amb una caixa de canvis manual de cinc velocitats amb relacions més curtes, bloqueig automàtic posterior i, per descomptat... tracció posterior. Per animar una mica més les coses, BMW Sud-àfrica va recórrer als serveis del preparador d'Alpina, que va treballar en la presa i va subministrar un joc de frens més potent.
En aquest vídeo, Arshaad Nana, propietari d'una de les rares unitats d'aquest model, parla de l'experiència de tenir un BMW 333i (E30) al garatge.
Arshaad Nana, propietari del BMW 333i (E30)Quin sentit té anar a una festa si no ballem?
És en aquests termes que el propietari d'aquest BMW 333i posa el tipus d'ús que li dóna. Malgrat la seva raresa, no defuig treure'l del garatge per fer uns quants passos de ball.
El cas portuguès
Portugal també tenia el seu «BMW 333i», es deia 320is. Era una versió exclusiva per al mercat nacional i italià. Dos països que van patir un impost que penalitzava els cotxes de més cilindrada. Un factor que va limitar l'èxit comercial dels BMW M3 i 325i (E30) en aquests mercats.
Per evitar aquest problema, BMW va agafar el BMW M3 (E30) i va fer una versió amb menys "cafeïna", és a dir, menys cilindrada i menys impacte visual. Així va néixer el "portuguès" BMW 320is. Un model que fins i tot tenia un trofeu monomarca dedicat, inclòs en el campionat nacional de velocitat. Altres temps…