No fa gaire que vam tenir la confirmació oficial que el futur elèctric del Mini es derivaria de l'actual carrosseria de tres portes. I això és precisament el que podem veure en el nou Mini Electric Concept, ara presentat.
No és impossible escapar del fet que es tracta d'un Mini de tres portes. Però aquest nou concepte afegeix una capa d'estil net i sofisticat al model original, alhora que connecta amb l'aura futurista del seu tren motriu.
S'han aplicat nous tractaments als elements visuals que constitueixen la identitat del Mini. Des del conjunt òptica-grill, amb nous farcits –la reixeta sembla pràcticament coberta-, fins a les òptiques posteriors que presenten un motiu que fa referència a la bandera britànica.
La recerca d'un estil més net, més sofisticat i nítid també es veu a la tapa del maleter, que ja no té espai per a la matrícula, als nous para-xocs i faldilles laterals, que se centren en el refinament aerodinàmic: menys fricció significa més autonomia.
Finalment, el Mini Electric Concept aporta unes rodes de disseny originals, juntament amb un esquema de colors únic: Reflection Silver, un to de plata mat és el color principal, al qual s'afegeixen zones i notes en Striking Yellow (groc sorprenent).
De moment no s'han revelat imatges de l'interior però, previsiblement, el tracte rebut hauria de ser similar. Tampoc es va revelar cap informació sobre les especificacions del seu tren motriu, ja sigui el motor, la capacitat de la bateria o l'autonomia. Haurem d'esperar la vostra presentació al Saló de l'Automòbil de Frankfurt per saber-ne més detalls.
El primer mini elèctric
Tot i que aquest concepte anticipa la primera producció elèctrica de Mini, no és, tècnicament, la primera elèctrica de la marca. El BMW Group va utilitzar el Mini com a punta de llança fa 10 anys per al desenvolupament de solucions de mobilitat elèctrica. Això va fer que la producció limitada del Mini E, presentada el 2008, es convertís en el primer cotxe elèctric del grup que es lliurava a clients particulars.
Aquests realment van servir com a conductors de prova, que van ajudar a entendre les necessitats i les rutines d'ús al voltant del cotxe elèctric. Es van lliurar més de 600 Mini E a clients de tot el món, la qual cosa va donar lloc a la recollida de dades que va ser fonamental en el desenvolupament del BMW i3.
Mini, tot i el seu paper pioner, només el 2019, 11 anys després d'aquesta experiència pilot, tindrà un cotxe de producció 100% elèctric, anant en contra de l'estratègia del grup NUMBER ONE > NEXT. Fins aleshores, la marca ja té en cartera el seu primer vehicle electrificat: el Mini Countryman Cooper S E ALL4, un híbrid endollable.