Basada, precisament, en el model 488 GTB, aquesta unitat única i feta a mida per al que la mateixa Ferrari descriu com “un dels clients més entregats del fabricant”, presenta, des del primer moment, una estètica exterior diferent de tot allò que són els superesportius actuals. de la marca Maranello.
Segons el fabricant, el model pretén expressar "tota la bellesa i la innovació inherents a qualsevol Ferrari a la carretera", inspirant-se també en l'emblemàtic F40, equipat també amb un V8 biturbo, igual que el 488. fins i tot es va sentir en el vermell brillant de la pintura exterior de tres capes.
Pel que fa al disseny, les òptiques frontals horitzontals són inusuals, que recorden els LED prims del FXX K, dissenyades especialment per a aquest SP38. Que també destaca per la col·locació de llums fines per canviar la direcció, integrades al para-xocs davanter.
La inspiració de l'F40 és visible, sobretot, a la part posterior: la "tapa" del motor passa a formar part de la carrosseria i es nota l'alerón posterior i la forma en què "neixen" els seus suports de la secció lateral de la carrosseria. És l'alçada de l'ala que és considerablement menor que la de l'F40, però el principi és el mateix.
Ja no hi ha finestra posterior, amb la coberta del motor que incorpora les obertures horitzontals necessàries i elegants per deixar sortir la calor que emana del V8 biturbo. I, finalment, igual que a l'F40, tenim una òptica posterior circular doble, complementada amb dues sortides d'escapament generoses; faltava unir-les i afegir una tercera sortida central per a una evocació encara més clara de la F40.
Tot i que no es coneixen fotos, és previsible que l'interior també va ser dissenyat, d'una manera singular, al gust del propietari.
Motor sense tocar... o evolucionat?
Pel que fa al motor, Ferrari tampoc ha revelat cap informació, fet que fa creure que aquest Ferrari SP38 té el mateix V8 de 3,9 l biturbo, amb 670 CV de potència, que equipa el 488 GTB. Encara que no es descarta la possibilitat que aquesta unitat única tingui ja la versió més evolucionada del mateix bloc i que equipa la variant Pista —que anuncia 720 CV de potència.
El Ferrari SP38 es mostrarà, per primera vegada, en públic, durant l'edició d'enguany del Concordo d'Eleganza Villa d'Este a Itàlia. Acte programat per al proper cap de setmana del 26 i 27 de maig.
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal