EL Rimac Nevera s'acaba de presentar, però no vam haver d'esperar gaire abans de poder veure'l desafiant Ferrari SF90 Stradale , el Ferrari de carretera més potent mai.
Amb arguments força diferents, aquests dos models electrificats, tanmateix, anuncien rècords realment impressionants. Potser per això Carwow va decidir posar-los costat a costat en una cursa d'arrossegament.
Teòricament, el Ferrari SF90 Stradale comença molt enrere, tot i que s'assoleix la potència màxima combinada de 1000 CV, gràcies a un motor V8 biturbo de 4,0 litres i tres motors elèctrics.
Gràcies a això, s'aconsegueix 100 km/h en 2,5 s, el valor més baix mai registrat en un Ferrari a la carretera, i els 200 km/h s'aconsegueix en només 6,7 s. La velocitat màxima és de 340 km/h.
A l'altra banda del "anell" hi ha el Rimac Nevera, un hiperesport croat "animat" per quatre motors elèctrics -un per roda- que produeixen una potència conjunta de 1.914 CV i 2.360 Nm de parell màxim.
L'acceleració de 0 a 96 km/h (60 mph) triga només 1,85 s i arribar a 161 km/h en només 4,3 s. La velocitat màxima està fixada en 412 km/h.
Un cop presentats els “competidors”, és el moment de veure qui és més fort. Per saber-ho, només cal que mireu el vídeo:
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, estigues al dia de fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.