Després d'haver vist com el Civic Type R perdia el títol de tracció davantera més ràpid a Suzuka davant el Renault Mégane R.S. Trophy-R, Honda va "tornar la càrrega" i amb el Honda Civic Type R Edició Limitada va recuperar el rècord.
En total, només va prendre el Civic Type R Limited Edition 2 min 23.993 s per cobrir el circuit japonès, és a dir, va ser al voltant d'1,5 segons més ràpid que el seu rival francès.
Per batre el rècord, Honda va recórrer a un model de desenvolupament, però la marca japonesa afirma que té les mateixes especificacions que el model de producció.
El Civic Type R Edició Limitada
Amb només 100 còpies destinades al mercat europeu, el Civic Type R Limited Edition és descrit per la mateixa Honda com "el Type R més radical de sempre".
Subscriu-te al nostre butlletí
Uns 47 kg més lleuger que el "normal" Civic Type R, el Civic Type R Limited Edition renuncia a "luxes" com el sistema d'infoentreteniment, l'aire condicionat i fins i tot el material d'aïllament acústic.
També en el capítol d'estalvi de pes, l'Honda Civic Type R Limited Edition disposa de rodes BBS de 20 polzades que li permeten estalviar 10 kg en masses no suspendides.
El Civic Type R Limited Edition ha tornat a mantenir el rècord de tracció davantera més ràpida a Suzuka.
Finalment, també es van revisar la suspensió (amortidors modificats) i la direcció per fer front a la pèrdua de massa i al nou conjunt de llantes/pneumàtics. I, la veritat, aquest nou disc sembla demostrar que tot el treball ha valgut la pena.