El repte que es va plantejar la coneguda revista britànica Top Gear, el va portar a terme un dels seus periodistes més experimentats, Paul Horrell, que va decidir posar a prova l'autonomia promesa, amb un sol càrrec. Jaguar I-Pace , en una ruta entre Londres i Land's End, a la Cornualla anglesa, d'uns 468 km. Bàsicament, la distància que I-Pace diu que pot cobrir.
El viatge, que incloïa el pas per ciutats, carreteres secundàries, autopistes i algunes parades de descans del conductor, va acabar, efectivament, finalitzant amb èxit. Tot i que, amb diverses adaptacions fetes al repte inicial, com va ser el cas de l'energia utilitzada -segons la revista, s'haurà fet una petita recàrrega de les piles de l'ordre del 10%, cap al final del viatge-, però només per precaució.
El cotxe va acabar arribant al seu destí i, com esmenta Top Gear, encara registrava un 11% de la capacitat total de la bateria. Percentatge que porta a la conclusió que, per fer el recorregut en qüestió, el Jaguar I-Pace tindrà que necessita el 99% de l'energia total que les vostres bateries poden absorbir.
les condicions
Perquè això succeís, també calia molt de sacrifici, ja que Paul Horrell intentava fer servir l'accelerador el menys possible, evitar frenar i seguir sempre la velocitat més baixa permesa. Això, a més d'haver encès mai l'aire condicionat, la calefacció, la ràdio, l'Head-Up Display, l'assistència en el manteniment del carril, els eixugaparabrises o fins i tot els llums. Algú de nosaltres estaria disposat a viatjar així? Jo crec que no…
Donades totes les condicions amb què es va dur a terme la prova de la revista britànica Top Gear, el millor seria esperar una prova realitzada en unes condicions que es corresponguin efectivament amb la realitat, és a dir, utilitzant l'I-Pace com ho faríem tots. fer diàriament. -dia, encara que amb la gran probabilitat que, fins i tot anunciant l'autonomia ja segons el nou cicle WLTP, el primer vehicle 100% elèctric de Jaguar compleixi la seva promesa...
Subscriu-te al nostre canal de Youtube.