En una entrevista en què aborda diversos temes, des de les implicacions de la fusió PSA-FCA fins a la possibilitat del nom Corsa Arribat a utilitzar-se en un SUV, el director de Vauxhall (Opel a Anglaterra), Stephen Norman, també va revelar el que creu que serà el futur del SUV que acaba d'entrar en la seva sisena generació.
Per començar, sobre la fusió PSA-FCA, Stephen Norman va dir a Autocar que no espera que tingui un impacte a Vauxhall, ja que el mercat italià és l'únic en el qual creu que es podria sentir alguna influència d'aquesta fusió.
Quan Autocar li va preguntar sobre la possibilitat que el nom Corsa s'utilitzi en un SUV petit en comptes d'un hatchback, el director de Vauxhall va ser peremptori: això no és una possibilitat. A més, no hi hauria d'haver cap versió del Corsa amb un aspecte aventurer per competir, per exemple, amb el Fiesta Active.
El futur? És (probablement) elèctric
També en aquesta entrevista a Autocar, Stephen Norman va abordar el futur no només de Corsa sinó també del segment al qual pertany.
D'entrada, el director de Vauxhall ha afirmat que “amb l'electrificació, el segment B (i potser fins i tot l'A) tindrà més rellevància”, per això, al seu parer, “la propera generació de SUV serà totalment elèctrica, inclòs la Corsa”.
Subscriu-te al nostre butlletí
Quan se li pregunta sobre el problema de la xarxa de càrrega, Norman creu que quan els governs decideixin invertir molt en la creació d'infraestructures, la xarxa creixerà i veurem un "punt d'inflexió".
De fet, l'optimisme de Stephen Norman sobre l'electrificació és tal que va dir: "Quan es pren una decisió, les coses passen amb una rapidesa increïble. L'any 2025 cap fabricant fabricarà motors de gasolina o dièsel”, i només queda saber si es referia a motors de combustió per a vehicles utilitaris o en general.
Font: Autocar.