L'inici de les vendes està previst per a l'estiu, però les primeres entregues del nou Opel Corsa no es produiran fins a la tardor vinent, de manera que la sisena generació —la generació F, segons la nomenclatura de la marca alemanya— continua sotmesa a proves intensives.
Prova d'això són el nou conjunt d'imatges i vídeos publicats recentment per la marca alemanya, ara pertanyent al Grup PSA.
Segons Opel, la sisena generació del seu èxit de vendes (en total s'han venut 13,6 milions d'unitats des del 1982) s'està provant en tres llocs diferents: a la regió sueca de Lapònia, al Centre de proves de l'Opel a Dudenhofen, prop de Frankfurt. i als laboratoris de compatibilitat electromagnètica de Rüsselsheim.
Les proves realitzades a Lapònia han servit, entre altres coses, per afinar el funcionament dels sistemes dinàmics amb control electrònic —d'estabilitat, frenada i tracció—. El treball desenvolupat a Alemanya s'ha dedicat al perfeccionament de les capacitats dinàmiques i també a la fiabilitat dels sistemes electrònics en les situacions més diverses.
Què se sap del nou Opel Corsa
Desenvolupat a partir de la plataforma CMP (la mateixa que utilitza el DS 3 Crossback i el nou Peugeot 208), ja es coneixen alguns detalls de la nova generació del model alemany. Un d'ells és l'aparició d'una versió elèctrica sense precedents, l'e-Corsa, que hauria d'estar disponible poc després del llançament de la sisena generació del Corsa.
Subscriu-te al nostre butlletí
Opel també ha dit que el proper Corsa hauria de perdre aproximadament un 10% del seu pes en comparació amb la generació actual, sent la versió més lleugera de totes. per sota de la barrera dels 1000 kg (980 kg).
A més, el Corsa F també hauria d'estrenar al segment B el sistema de fars IntelliLux LED Matrix ja utilitzat per l'Astra i l'Insignia que permet el els fars sempre funcionen en mode "llum llarg". ajustant permanentment els raigs de llum a les condicions del trànsit.