No us deixeu enganyar pel preu (de combat) ni per la configuració de la carrosseria de tres volums, en aquest segment tan sovint associat a propostes de dubtosa qualitat. El Fiat Tipo no és un model de baix cost. Es tracta d'un Fiat amb cor i ànima, que utilitza i abusa dels millors components del grup FCA, és a dir, els motors Multijet i la plataforma Small/Wide (80% d'acer d'alta resistència i muntat amb tècniques modernes) igual a El vam trobar al 500X i al Jeep Renegade.
N'hi havia prou amb entrar al Fiat Tipo perquè aquests dubtes es dissimes completament en una proposta on la prioritat era clarament la funcionalitat: les preocupacions pel disseny i l'estil són per a models com el 500 i el 124 Spider. Els materials no són de referència però no comprometen en cap aspecte, presentant una sensació sòlida i un aspecte sobri. L'equipament no va més enllà de l'essencial: aire condicionat, control de creuer, sensors de pluja i llum, ràdio MP3 amb control de veu, comandaments al volant, ordinador de bord, i per descomptat l'ESP, ABS i airbags obligatoris (frontal i laterals). ). Naturalment, els sistemes d'assistència a la conducció més recents, com ara la frenada d'emergència o l'assistència al manteniment del carril, queden fora. Essencial? No realment.
En l'enlairament a la carretera, cal destacar les qualitats del conjunt xassís/suspensió, capaç d'oferir un bon compromís entre el rigor en les corbes i la comoditat de rodament. L'habitabilitat també és molt bona, tant a la part davantera com a la posterior, grans mesures que s'estenen fins al maleter amb una capacitat de 520 litres(!) –més gran que moltes propostes del segment C.
El motor d'aquesta unitat és un 1.6 Multijet amb 120 CV de potència, però també està disponible un 1.3 Multijet amb 95 CV (a partir de 18.500 euros). Un motor sempre disponible, preparat tant per a la ciutat com per a un viatge precipitat per l'autopista gràcies a l'excel·lent escalat de la caixa de canvis. El consum va ser una mica per sota de les expectatives, vam arribar a una mitjana de 6 L/100 km, un valor que es pot justificar pel baix quilometratge del model en prova. Aviat sortiran al mercat dues versions més del Tipo: podeu consultar-les aquí.
Per a aquells que volen un cotxe espaiós i funcional i no tenen l'estil al capdavant de les seves prioritats, el Fiat Tipo és un model a tenir en compte.