El Fiat 124 Spider és una apel·lació al revival, derivat del Mazda MX-5, aquest roadster de tracció posterior recupera el concepte del 124 Spider dels anys 60. en el disseny exterior, que ha estat totalment redissenyat, i en el motor. .
"No hi ha millor manera de celebrar els 50 anys del Fiat 124 Spider que recuperar aquest roadster emblemàtic, combinant el seu estil italià d'abans amb tot el rendiment i la tecnologia d'avui", va dir Olivier François, cap de màrqueting de FCA. "El 124 Spider amplia la família Fiat, aportant al mercat un altre vehicle sorprenent i divertit de conduir".
L'exterior ens sorprèn amb noves reixetes pronunciades al davant, fars ovals i fanals posteriors únics, que ens recorden a altres models actuals del grup. L'interior, això sí, és un clon de l'MX-5, a excepció del logotip de Fiat, és clar.
Però, la diferència més gran s'amaga sota el capó. En lloc dels motors SKYACTIV de l'MX-5, el 124 Spider té els motors MultiAir de Fiat. La versió d'accés utilitza el motor del 500 Abarth, un turbo d'1,4 litres amb 160 CV, que impulsarà les rodes posteriors mitjançant una transmissió manual o automàtica de sis velocitats.
L'irreverent italià biplaça tindrà dues opcions d'acabat: Classica i Lusso. Els clients podran escollir entre sis colors exteriors: Rosso Passione, Bianco Gelato, Nero Cinema, Grigio Argento, Grigio Moda i Bronzo Magnetico, a més d'una pintura de tres capes Bianco Perla, exclusiva de la variant Lusso. Sembla que estem parlant de noms de gelats, no? Només escolliu.
Amb motiu del llançament del Fiat 124 Spider a Los Angeles, s'oferiran les primeres 124 unitats en l'edició limitada Prima Edizione Lusso, amb una pintura blava —Azzuro Italia— seients de cuir i una placa commemorativa.
El cotxe arribarà al mercat nord-americà l'estiu del 2016, segons la informació oficial. Cal recordar que també es preveu una versió Abarth més hardcore, equipada amb el mateix motor que l'Alfa Romeo 4C, un turbo de gasolina 1.75 de quatre cilindres, amb més de 200 CV.
Fiat ens promet que, malgrat la inspiració japonesa, el 124 Spider tindrà una experiència de conducció purament italiana. Digues-me que no té sentit tenir els ulls oberts...
