Si no comptem amb l'especial i limitat Ferrari LaFerrari, el SF90 Stradale és el primer superesportiu híbrid en sèrie de la marca de cavalls desenfrenats i és, en termes absoluts, el seu primer híbrid endollable.
També és el Ferrari de carretera més potent que mai ha aparegut 1000 CV (i 800 Nm), superant els 963 CV de la LaFerrari.
Una xifra aconseguida gràcies a la unió del V8 4.0 biturbo de 780 CV i els 220 CV generats per tres motors elèctrics (un “acoblat” entre la caixa de canvis de doble embragatge de vuit velocitats i el V8, i dos a l'eix davanter) .
També és el primer Ferrari que es pot moure exclusivament per l'eix davanter, ja que és un híbrid endollable, quan està en mode elèctric, només les rodes davanteres estan motoritzades.
En aquesta modalitat, la bateria de 7,9 kWh permet a l'SF90 Stradale viatjar fins a 25 km de distància d'una manera sense precedents: en pur silenci.
Chris Harris, enemic públic número 1 de pneumàtics
Només queda saber com es comporta aquesta combinació més extrema d'hidrocarburs i electrons. Això és el que pot fer Chris Harris de Top Gear en el primer episodi de la temporada 29 del popular programa de televisió.Subscriu-te al nostre butlletí
Deixem aquí part d'aquesta mateixa prova, amb Chris Harris col·locant el SF90 Stradale en angles que són una de les "imatges de marca" del presentador, i una escena de terror per a qualsevol pneumàtic.
Per entendre què són realment els 1000 CV i els 800 Nm en un super esportiu amb un motor posterior de gamma mitjana no massa lleuger (1570 kg... sec), Harris fins i tot desactiva l'ESC (control d'estabilitat)...
SF90 Stradale, el més ràpid
Però la visita del Ferrari SF90 Stradale a Top Gear no es va aturar amb el Sr. Chris Harris al teu volant.
Amb The Stig al capdavant, el supercotxe hibridat italià es va convertir en el cotxe de carretera més ràpid del circuit de proves de Top Gear.
amb un temps de 1 min 11,3 s , va treure 1,4 s del temps del Ferrari 488 Pista — 1 min 12,7 s —, l'anterior rècord. Sorprenent? Sense dubte.
Més encara si comparem amb el temps realitzat pel Ferrari LaFerrari d'1min14,2s en el mateix circuit, però amb el conductor/presentador Jason Plato al volant. Així és el progrés...