Presentat al Saló de l'Automòbil de Ginebra 2019, el Koenigsegg Jesko és, com bé sabeu, un dels cotxes candidats més ràpids del món, per això és molt especial i... rar. Perquè us feu una idea, només en faran 125 unitats, però (no és sorprenent) ja s'han venut.
Per aquest motiu, el simple fet de configurar-lo és una experiència més exclusiva, fins i tot requereix un nom d'usuari per accedir al configurador i poder personalitzar els hiperesports escandinaus.
Ara, una de les persones que va poder configurar Koenigsegg Jesko era el nostre conegut Manny Khoshbin. Com és habitual, va decidir fer un vídeo on ens permeti veure més de prop com és poder moure's pel món dels hipercotxes.
La configuració
Al llarg del vídeo, tenim l'oportunitat de conèixer el configurador de Koenigsegg Jesko i una cosa és certa: si trobeu cares les opcions d'algunes marques premium alemanyes, és possible que aquest vídeo no sigui el més adequat per a vosaltres.
Subscriu-te al nostre butlletí
Però comencem per la pintura. Des dels bàsics que no tenen cap cost associat, fins a d'altres on el preu puja als 63.300 dòlars (uns 53.800 euros), el valor demanat per la pintura “Candy Apple Red”. No s'atura aquí.
Si optes per un Jesko amb carrosseria coberta de fibra de carboni de color verd, hauràs de desemborsar... 346.100 dòlars (uns 294.000 euros) — ja pots comprar un super esportiu o un... apartament.
Tot i així, tots aquests valors pal·litzen quan ens adonem la carrosseria "Carbon KNC" (carroceria de fibra de carboni nua) costa uns 443.400 dòlars desorbitats (prop de 377.000 €!).
Com per confirmar l'estratosfera on viu Koenigsegg Jesko, els extres restants també són cars, fins i tot molt cars. Des de rodes de fibra de carboni que costen fins a 110.700 dòlars (uns 94.000 euros) fins a un indicador analògic "simple" que mesura les forces G que costa fins a 6.700 dòlars (uns 5.700 euros).
Pel que fa al preu final del Jesko configurat per Manny Koshbin, ascendeix a uns 3,419 milions de dòlars desorbitats (uns 2,906 milions d'euros).
Ja un Jesko Absolut —la versió que vol ser el cotxe més ràpid del món, superant la barrera dels 500 km/h—, amb la mateixa configuració, veu "elevar" el seu preu fins als 4.081.050 dòlars (prop dels 3.469.000 euros).