Des del primer SEAT Ibiza fins a la generació actual hi ha hagut 33 anys i, naturalment, moltes evolucions. Des de les línies quadrades de la primera generació fins a l'estil més dinàmic i escultòric de la cinquena i darrera generació, ara colze a colze en un vídeo publicat per la marca.
Des del Porsche System fins al motor més potent i eficient.
L'evolució dels motors al món de l'automoció és constant . La primera generació aposta per la "mecànica de prestigi", desenvolupada amb l'ajuda de Porsche, d'aquí el nom Sistema Porsche ; mentre que ara té l'última evolució del bloc 1.5 TSI , molt més potent i, alhora, més eficient i econòmica.
El consum mitjà anunciat per a la primera generació d'Eivissa equipada amb l'1,5 va ser de 7,8 l/100 km, mentre que l'1,5 actual anuncia valors de 4,9 l/100 km.
Descobreix aquí tots els detalls de l'actual generació del SEAT Ibiza.
El primer Ibiza va ser el model que va ajudar a internacionalitzar la marca. En les seves cinc generacions, Eivissa ha venut més de 5,6 milions d'unitats en més de 80 països.
temps de fabricació
Una de les majors evolucions de l'actual generació del SEAT Ibiza és el temps de fabricació de cada unitat, justificada naturalment pels 33 anys que la separen. El primer SEAT Ibiza va trigar 60 hores a sortir de la fàbrica de Martorell, mentre que la generació actual, desenvolupada amb la tecnologia més avançada del Grup Volkswagen, inclosa la plataforma MQB A0, que va debutar, només necessita 16 hores per sortir de fàbrica.
La nova plataforma garanteix millors arguments en termes de resistència i habitabilitat: és 170 mm més ampla, 422 mm més llarga i 50 mm més alta.
