Un altre dia, una altra estrena mundial al Saló de l'Automòbil de Xangai (n'hi ha hagut molts...), que només obre les seves portes al públic aquest divendres. M'agrada BMW M4 CS , i després de les patents registrades a finals de l'any passat, la marca alemanya va aprofitar per aplicar la nomenclatura, que molt probablement també s'utilitzarà en la propera M2.
Recordem que l'any 2007, BMW es va dedicar a recuperar aquesta denominació (que es remunta a finals dels anys 60) amb el BMW Concept CS, precisament al Saló de l'Automòbil de Xangai. També va definir una versió de l'M3 (e46), que utilitzava diversos components de l'M3 CSL més exclusiu i extrem.
Tornant al BMW M4 CS, l'esportiu alemany omple el «forat» entre el BMW M4, equipat amb el paquet de competició, i el «totpoderós» M4 GTS, orientat cap a les pistes.
Les diferències en comparació amb el model següent comencen just sota el capó. Els enginyers de la divisió M Performance de BMW han revisat el conegut motor de 6 cilindres en línia bi-turbo de 3.0 litres (acoblat a una caixa de canvis M DCT de set velocitats), que ara ofereix 10 CV més que el M4 amb paquet de competició, per a un total de de 460 CV de potència.
ESPECIAL: Les furgonetes d'esports més extrems mai: BMW M5 Touring (E61)
Aquest valor permet baixar la barrera dels 4 segons en l'esprint de 0 a 100 km/h - 3,9 segons – mentre que la velocitat màxima està limitada electrònicament a 280 km/h. Segons BMW, el M4 CS va aconseguir un temps de 7 minuts i 38 segons en el seu retorn al Nürburgring Nordschleife, durant les proves dinàmiques de la marca.
Parlant de dinàmica, el BMW M4 CS utilitza elements de suspensió d'alumini als dos eixos i la suspensió M adaptativa estàndard amb la seva pròpia afinació, per a un millor rendiment tant en carretera com en circuit. Pel que fa al pes, tots els apèndixs aerodinàmics estan fets amb plàstics reforçats amb fibra de carboni, una solució que contribueix a una dieta de 32 kg respecte a la M4 estàndard.
De moment, no se sap quantes unitats sortiran de la fàbrica de Munic, però és segur que el BMW M4 CS serà un model de producció limitada. El cotxe esportiu té un preu anunciat de 116.900 € (per al mercat alemany).
