El retorn de TVR es retarda, però les expectatives segueixen sent altes. El nou TVR Griffith , presentat per primera vegada el 2017, és visualment més tímid que les criatures fantàstiques de l'època de Sir Peter Wheeler, però sembla tenir els ingredients adequats per ser un successor digne.
Primer tenim al "pare" del McLaren F1, el mític Gordon Murray, com a responsable de la concepció del Griffith, amb el més destacat per la seva base iStream Carbon, que consta d'una estructura tubular d'acer unida a panells de fibra de carboni. , per garantir una gran rigidesa estructural i un pes contingut, només s'anuncien 1250 kg.
En segon lloc, mirant les especificacions ja revelades, tenim alguna cosa que sembla que prové d'una altra època. Coupé de dues places amb un potent V8 d'aspiració natural (turbo, què és això?) posicionat longitudinalment a la part davantera, tracció posterior i una... caixa de canvis manual, sense automatització per aquí. L'única concessió d'avui, a part de la seguretat, és la direcció assistida elèctrica.
En tercer lloc, sota el capó apareix una associació llegendària: Ford i Cosworth. El V8 "Coiote" de 5.0 l que podem trobar al Ford Mustang va passar per mans experimentades de Cosworth, prometent uns 500 CV atmosfèrics, que haurien de garantir unes prestacions "al·lucinants".
I si aquest V8 ja és un plaer escoltant al Mustang, el nou TVR Griffith sembla rugir amb encara més força, agreujat per les sortides d'escapament laterals. Escolta allà...
Primers lliuraments el 2019
Tal com es va anunciar el 2017, s'espera que el nou TVR Griffith comenci a enviar-se a principis del 2019, i les primeres 500 unitats formen part d'una edició especial de llançament, Launch Edition, que inclourà tot el que tenim dret, inclosa una fibra de carboni. carrosseria (pot semblar que la carrosseria ve amb altres materials per garantir un preu més assequible).
Subscriu-te al nostre canal de Youtube