Quan va ser el Mercedes-Benz SLR McLaren va ser un dels cotxes més ràpids del planeta. El Bugatti Veyron només arribaria el 2005, i més potent que el SLR hi havia poc més que el Ferrari Enzo.
17 anys després, el 626 CV i 780 Nm extrets del V8 amb 5,4 l i compressor segueixen sent xifres respectables, però ja no són tan estranyes: avui n'hi ha més que molts que superen la barra dels 600 CV.
El Mercedes-Benz SLR McLaren segueix sent competitiu? Això és el que va intentar esbrinar Carwow fent una altra de les seves ja típiques curses d'arrossegament, enfrontant la SLR amb el Ferrari GTC4Lusso (2016) i l'Aston Martin DBS Superleggera (2018).
L'italià ve amb un èpic V12 atmosfèric de 6,5 l, 690 CV i 700 Nm, transmès a les quatre rodes mitjançant una caixa de canvis de doble embragatge de set velocitats. L'anglès també disposa d'un V12 de 5,2 l, però veu afegit dos turbos, per una potència màxima de 725 CV i un parell de 900 Nm, transmesos a les rodes posteriors mitjançant una caixa de canvis automàtica de vuit velocitats.
Subscriu-te al nostre butlletí
Només cal esmentar que el Mercedes-Benz SLR McLaren també és de tracció posterior i la caixa de canvis també és automàtica... amb només cinc velocitats. Que comencin els Jocs…
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.