Llançada el 2016, la quarta generació de Kia Rio s'ha redissenyat. L'objectiu? Assegurar la competitivitat de la proposta sud-coreana en un segment que en menys d'un any va veure l'arribada dels nous Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Toyota Yaris o Hyundai i20.
En el capítol estètic, els canvis són discrets, destacant-se la nova reixeta “tiger nose” (més estreta), el nou para-xocs davanter amb nous fars antiboira i també nous fars LED.
A l'interior, els canvis també van ser discrets en relació al seu aspecte. Així, a més dels nous materials, les grans novetats són la pantalla de 8” del sistema d'infotainment i la pantalla de 4,2” al quadre d'instruments.
Tecnologia en augment
Associat a la pantalla de 8", ve el nou sistema d'informació d'entreteniment UVO Connect "Fase II", que té com a objectiu millorar la interacció i la connectivitat de la utilitat de Corea del Sud.
Subscriu-te al nostre butlletí
També en l'àmbit de la connectivitat, el nou Kia Rio disposa de Bluetooth i els “obligatoris” Android Auto i Apple Car Play, que en aquest cas es poden emparellar sense fil.
En l'àmbit de la seguretat, Rio disposa de sistemes com el "Lane Following Assist", "Rear Collision-Avoidance Assist", "Leading vehicle Departure Alert" i "Blind-Spot Collision-Avoidance Assist".
El Front Anti-Collision Assist amb frenada autònoma ara és capaç de detectar ciclistes i vianants, i també està disponible un control de creuer intel·ligent.
L'electrificació és la notícia més important
Si poc ha canviat estèticament, no ha passat el mateix pel que fa a la mecànica, amb el Kia Rio convertint-se en el primer model de la marca que utilitza mecànica híbrida suau impulsada per gasolina.
Denominat EcoDynamics+, aquest motor combina l'1.0 T-GDi amb un sistema elèctric de 48 V. Segons Kia, aquest motor ha reduït les emissions de CO2 entre un 8,1 i un 10,7% (NEDC, cicle combinat) en comparació amb els motors Kia Sèrie Kappa que va substituir .
Pel que fa a la potència, tenim dos nivells: 100 CV i 120 CV (els mateixos valors que presentaven els mecànics anteriors). Tanmateix, en el cas de la variant de 120 CV, el parell és un 16% superior, arribant ara als 200 Nm.
A més d'estrenar la tecnologia de gasolina híbrida suau a la gamma Kia, el renovat Rio també estrena per a la marca sud-coreana la transmissió manual intel·ligent (iMT) de sis velocitats que també utilitza el Hyundai i20.
A més de la variant mild-híbrida, el Kia Rio tindrà dos motors més: l'1.0 T-GDi de 100 CV que ara s'associa a una manual de sis velocitats o una automàtica de doble embragatge de set velocitats i un 1.2 l amb 84. hp
El llançament previst per al tercer trimestre del 2020 encara es desconeix quant costarà el renovat Kia Rio a Portugal o quan estarà disponible al nostre mercat.
L'equip de Razão Automóvel continuarà en línia, les 24 hores del dia, durant el brot de la COVID-19. Seguiu les recomanacions de la Direcció General de Salut, eviteu desplaçaments innecessaris. Entre tots podrem superar aquesta difícil etapa.