A més del renovat Citroën C3, en el seu viatge a Madrid, Guilherme Costa va tenir l'oportunitat de conèixer una altra novetat de la marca gal·la: el Citroën C5 Aircross Hybrid.
El primer model híbrid endollable de Citroën, el C5 Aircross Hybrid és pràcticament el mateix que els seus germans que només tenen motor de combustió, amb la novetat reservada al capítol mecànic.
Amb un 1.6 PureTech de 180 CV que s'associa a un motor elèctric de 80 kW (110 CV) el C5 Aircross Hybrid té 225 CV de potència màxima combinada i 320 Nm de parell, valors que s'envien a les rodes davanteres mitjançant un transmissió automàtica de vuit velocitats (ë-EAT8).
Alimentant el motor elèctric disposem d'una bateria d'ions de liti amb una capacitat de 13,2 kWh que permet recorre més de 50 km en mode 100% elèctric (tot i que com ens diu Guilherme al vídeo aquests números són una mica optimistes).
Pel que fa a la càrrega, es triga menys de dues hores en un WallBox de 32 A (amb el carregador opcional de 7,4 kW); quatre hores en una presa de 14 A amb el carregador estàndard de 3,7 kW i set hores en una presa domèstica de 8 A.
Subscriu-te al nostre butlletí
Ara disponible a Portugal d'uns 44 mil euros , el C5 Aircross Hybrid apareix com una proposta especialment atractiva per a empreses o empresaris individuals, que es beneficien d'importants beneficis fiscals.
Pel que fa a la resta del públic, si voleu saber si val la pena o no escollir aquesta versió híbrida endollable “boca a boca” a Guilherme Costa, que en aquest vídeo us presenta tots els detalls d'aquesta nova versió de el SUV francès.