Dos anys després de revelar els plans d'Aston Martin i EON Productions per produir 25 rèpliques del James Bond DB5, utilitzat a la pel·lícula "Goldfinger", la primera unitat finalment va sortir de la línia de producció.
Anomenat "Job 1", aquest DB5 costa 2,75 milions de lliures (uns 3,045 milions d'euros) i, com l'original, només està disponible en color Silver Birch.
La dona vida és un motor atmosfèric de sis cilindres en línia de 4,0 l amb tres carburadors i uns 290 CV. Associada a aquest motor hi ha una caixa de canvis manual ZF de cinc velocitats.
També en l'àmbit de la mecànica, aquest Aston Martin DB5 disposa de solucions com el diferencial autoblocant mecànic, els frens de disc, la direcció de cremallera o molles helicoïdals.
Abunden els gadgets
Evidentment, és impossible fer una rèplica del James Bond DB5, utilitzat a la pel·lícula "Goldfinger", sense que estigui equipat amb una sèrie de gadgets.
Subscriu-te al nostre butlletí
Per tant, a l'estranger disposem de matrícules giratòries, un escut "antibales" a la part posterior, para-xocs retràctils per clavar els enemics, dispensador de fum, simulador de dispensador d'oli i fins i tot rèpliques de metralladores al davant.
No, no està trencat, només és el mecanisme que desprèn fum per permetre una fugida més fàcil del famós 007.
A l'interior, a més del panell de control que permet activar totes aquestes "joguines", tenim rèpliques d'un radar i un telèfon, un panell d'emmagatzematge sota el seient i fins i tot és possible instal·lar un panell de sostre retràctil per sobre del lloc. del passatger.
Amb una producció limitada a només 25 còpies, aquestes rèpliques de l'Aston Martin DB5 de James Bond triguen uns 187 dies a produir-se, però... no es poden utilitzar a la via pública ja que no estan homologats per a aquest ús.
Si un Aston Martin es pot considerar una extravagància, què passa amb aquest DB5 digne de 007?