Llançat el 2017 i amb 330.000 unitats venudes, el Citroën C3 Aircross ara era l'objectiu del tradicional restyling de la mitjana edat, seguint l'exemple ja donat pel seu “germà”, C3. I al contrari del que veiem en altres restylings, aquest va ser força pronunciat quan esperàvem amb il·lusió el model renovat.
Hi trobem la nova signatura Citroën, debutada el 2020 al C3 i inspirada en el prototip CXPERIENCE. Les diferències són evidents, prescindint dels anteriors fars amb un format tendent cap a la plaça, per d'altres molt més prims i integrats en una petita reixa superior. Nou també és el para-xocs que inclou una graella més gran.
A més del nou frontal, el C3 Aircross revisat aposta molt per la personalització, amb un total de 70 combinacions possibles. Es basen en set colors exteriors (tres nous), quatre "Packs Color", incloent dos nous colors amb efectes texturats, dos colors per al sostre i fins i tot noves rodes de 16" i 17".
I per dins, què canvia?
Pel que fa a l'interior, la temàtica de personalització segueix sent forta, on podem triar entre quatre ambients —l'estàndard, “Urban Blue”, “Metropolitan Graphite” i “Hype Grey”— i vam començar a tenir més comoditat i més tecnologia.
Subscriu-te al nostre butlletí
Pel que fa a la comoditat, es va beneficiar de l'adopció dels seients "Advanced Comfort", debutats al C4 Cactus i al C5 Aircross, i que estan disponibles en els entorns "Urban Blue", "Metropolitan Graphite" i "Hype Grey".
L'interior s'ha mantingut pràcticament sense canvis.
En l'àmbit tecnològic, les innovacions consisteixen en l'adopció d'una nova pantalla tàctil de 9” que compta amb el sistema “Citroën Connect Nav” i la funció “Mirror Screen” compatible amb Android Auto i Apple Car Play.
A més, el C3 Aircross també disposa de càrrega sense fil per a telèfons intel·ligents, 12 tecnologies per a l'assistència a la conducció com ara el head-up display, reconeixement de senyals de trànsit, velocitat i recomanació, el sistema “Active Safety Brake” o l'encesa automàtica de llums.
També disponible amb sistemes com el "Park Assist" o la càmera d'assistència a l'estacionament, el C3 Aircross continua comptant amb "Grip Control" amb "Hill Assist Descent".
Finalment, pel que fa a la gamma de motors, continua basant-se en dues propostes de gasolina i dues de dièsel. L'oferta de gasolina es basa en l'1.2 PureTech de 110 o 130 CV i transmissió manual o automàtica (ambdós amb sis relacions), respectivament.
Pel que fa a l'oferta Dièsel, està formada pel 1.5 BlueHDi de 110 o 120 CV i una caixa de canvis manual de sis velocitats (en la primera) i una caixa automàtica de sis velocitats (en la segona). Encara sense preus, el renovat Citroën C3 Aircross hauria d'arribar als concessionaris a partir del juny del 2021.