Com per demostrar que hi ha un portuguès a cada racó del món i a cada ocupació, el pilot Miguel Gomes correrà a temps complet al campionat de la NASCAR Whelen Euro Series EuroNASCAR 2 per a l'equip alemany Marko Stipp Motorsport.
Presència habitual a les curses virtuals oficials de NASCAR, el pilot portuguès de 41 anys ja s'havia incorporat a l'equip alemany l'any passat per competir en l'última cursa virtual de l'EuroNASCAR Esports Series al Circuit de Zolder.
L'arribada a la "divisió europea" de NASCAR arriba després d'haver participat el 2020 en el programa de contractació de pilots NASCAR Whelen Euro Series (NWES).
Ver esta publicação no Instagram
Pel que fa a l'experiència de conducció de cotxes de competició, Miguel Gomes ja havia participat en curses de Stock Car, a l'European Late Model Series i al campionat britànic VSR V8 Trophy.
La NASCAR Whelen Euro Series
Fundada el 2008, la NASCAR Whelen Euro Series compta amb 28 curses dividides en set rondes i dos campionats: EuroNASCAR PRO i EuroNASCAR 2.
Pel que fa als cotxes, tot i que hi ha tres marques que competeixen —Chevrolet, Toyota i Ford— sota la "pell" aquestes són idèntiques. D'aquesta manera, tots pesen 1225 kg, i tots disposen d'un 5.7 V8 amb 405 CV i arriben als 245 km/h.
La transmissió s'encarrega d'una caixa de canvis manual amb quatre ràtios —"pota de gos", és a dir, amb la primera marxa cap al darrere—que envia potència a les rodes posteriors i fins i tot les dimensions són les mateixes: 5080 mm de llarg, 1950 mm. ample i una distància entre eixos de 2740 mm.
La temporada 2021 comença el 15 de maig amb un doble trajecte a València, al circuit Ricardo Tormo. També comptarà amb dobles partits a Most (República Txeca), Brands Hatch (Anglaterra), Grobnik (Croàcia), Zolder (Bèlgica) i Vallelunga (Itàlia).
Miguel Gomes"NASCAR ha estat la meva passió des que era petit i poder competir en una sèrie oficial de NASCAR és un somni fet realitat"
Curiosament, cap dels circuits on es celebraran les competicions de la temporada 2021 dels campionats EuroNASCAR PRO i EuroNASCAR 2 té una pista ovalada, un dels distintius de la disciplina. A l'exterior es trobaven els ovals europeus de Venray (Holanda) i Tours (França), que ja han format part de passades edicions del campionat.