Revelat no per la marca, sinó, curiosament, per McLaren Beverly Hills, un dels seus concessionaris oficials, el McLaren Sabre és l'últim model de producció limitada de la marca Woking. També destaca per ser exclusiu al mercat nord-americà.
Gràcies a aquest factor, la marca britànica afirma que l'últim projecte de McLaren Special Operations (MSO) va poder adoptar "idees i innovacions que una aprovació global no permetria" adoptar.
Quines solucions eren aquestes? McLaren no ho va revelar... No obstant això, pel que podem veure a les imatges difoses, si hi ha un àmbit a què el Sabre presta especial atenció és l'aerodinàmica.
Fet per "tallar" el vent
Al davant tenim un splitter de dimensions considerables, un capó que integra sortides d'aire, uns fars molt esvelts i podem dir amb seguretat que té para-xocs? Potser aquesta és una de les raons per les quals només es destina als Estats Units d'Amèrica.
Subscriu-te al nostre butlletí
Una mica més enrere, la preocupació per l'aerodinàmica continua sent evident, ja que la carrosseria del McLaren Sabre està formada per diversos panells que semblen més capes superposades —distingeixen pel color— que també serveixen per definir diverses entrades i sortides d'aire.
Finalment, a la part posterior destaca l'"aleta" central, l'ala enorme, un vistos difusor i la col·locació de l'escapament en posició central.
Pel que fa a l'interior, el poc que es veu destaca la decoració d'Alcantara bicolor, l'abundant ús de fibra de carboni i una pantalla “flotant” per al sistema d'infotainment.
I el motor?
Segons McLaren, el Sabre es converteix en el seu model més potent que només utilitza un motor de combustió. Això es tradueix en 835 CV i 800 Nm extrets del conegut V8 4.0 biturbo, que li permet arribar als 351 km/h, més ràpid i potent que el Senna.
Amb una producció limitada a 15 unitats, cada McLaren Sabre és el resultat d'una col·laboració directa entre MSO i el client, amb cada cotxe "a mida". Pel que fa al preu d'aquest nou model de McLaren, això també està per veure.