Amb una producció limitada a 765 còpies, el McLaren 765LT ara veu les primeres unitats destinades als clients cada cop més a prop del lliurament.
Aproximadament 80 kg més lleuger que el 720S i amb un pes en sec de només 1.229 kg, el 765LT aprofita el baix pes i la potència que ofereix el seu V8 biturbo amb 4,0 l de capacitat —765 CV i 800 Nm— per sorprendre en el camp. d'actuacions.
Sembla que els valors assolits pel McLaren 765LT són tan notables que fins i tot van sorprendre a McLaren.
Mentre que els 0 a 100 km/h es compleixen en els 2,8 s previstos, els 200 km/h s'assoleixen en només 7 s (0,2 s menys que l'objectiu establert per la marca Woking).
Pel que fa al tradicional 1/4 de milla (400 m), això s'aconsegueix amb uns impressionants 9,9 segons, una vegada més per sota dels objectius fixats per McLaren per al seu nou supercotxe de producció limitada, mentre que la velocitat màxima s'ajusta als 330 km/h anunciats.
Hi ha més demanda que oferta
Segons McLaren, l'MSO (McLaren Special Operations) ha desenvolupat una sèrie de noves tècniques de pintura que permeten als afortunats 765 que compren el 765LT "tot un nou nivell de possibilitats de personalització".
Subscriu-te al nostre butlletí
Una d'aquestes possibilitats és la pintura Strata. Inspirat en el cel d'una ciutat (no sabem quina), aquesta pintura triga 390 hores a completar-se i està feta... a mà! El més curiós és el nom del color principal utilitzat en aquest quadre: Taronja de les Açores. A això s'uneixen els colors Memphis Red, Cherry Black i Volcano Red, que trobem a les pinces del fre davanter.
Amb la producció del 2020 del McLaren 765LT ja esgotada completament, McLaren afirma que el nombre de parts interessades en el seu supercotxe del 2021 ja és superior al nombre total de cotxes disponibles.