Thema va ser la primera família de Lancia als anys 80 i, per l'opinió de molts, l'última digna d'aquest nom. Aquest noi dolent italià, va anar a buscar els números que formaven el seu nom, 8,32 al cor: 8 de V8 i 32 de 32 vàlvules..
El motor del Lancia Thema 8.32 era un motor V8 Ferrari de 2927 cm3 (que comptava amb una "mà" de Ducati al conjunt) - la versió sense convertidor catalític debitava 215 CV.
L'esprint de 0 a 100 km/h es va completar en 6,8 segons i la velocitat màxima va ser de 240 km/h. Va ser el primer cotxe equipat amb un alerón posterior electrònic, que s'elevava i es retraia automàticament (depèn del dia... Els italians sempre han tingut una personalitat molt forta...).
La plataforma (Tipus 4) era compartida per quatre, amb el Saab 9000 i els "cosins correctes" Alfa Romeo 164 i Fiat Croma. J el motor el va compartir amb el Ferrari 308 Quattrovalvole, el motor del qual tenia, com el seu nom indica, quatre vàlvules per cilindre. L'edició especial "8.32 Limited Edition" constava de 32 unitats numerades, disponibles exclusivament en el color "Rosso Monza".
Avui, 30 anys després del seu llançament, recordem el Lancia Thema 8.32. Mira el vídeo promocional d'aquest model Lancia aquí.
Subscriu-te al nostre butlletí aquí
Jeremy Clarkson, ara sabem realment què significa "8.32" (el presentador anglès va fer un error quan va explicar, en un episodi de Top Gear de 1989, el significat de 8.32 - comproveu-ho al vídeo).