El Nadal és a la volta de la cantonada i acabo de trobar el regal perfecte... per a mi. Sens dubte, seria més feliç al volant d'aquest bell i excel·lent Lancia Stratos . La màquina dissenyada específicament per triomfar en el campionat mundial de ral·lis, guanyant tres campionats consecutius —1974, 1975 i 1976— es va produir en gairebé 500 unitats amb finalitats d'homologació.
El Lancia Stratos continua semblant un extraterrestre entre els automòbils de l'època. El seu disseny futurista es podria estrenar avui perquè ningú sospitaria que ja té quatre dècades.
Símbol Lancia, però motor Ferrari
El motor no podia venir d'una casa més noble: és un Ferrari V6 , una configuració poc habitual a la marca. Originalment concebut per equipar la marca de cavalls Dino, trobaria el seu lloc no només als Stratos, sinó també al Fiat Dino Coupé i Spider.
En el Lancia Stratos, trobem la versió més gran del motor, amb 2400 cm3 i 190 CV, col·locada en la posició central posterior. Sembla poc, però tingueu en compte que només pesava 980 kg, el mateix que un Mazda MX-5 actual. Els 190 CV arribaven a les rodes posteriors mitjançant una caixa de canvis manual de cinc velocitats.
Tot sobre el #44
Aquesta unitat és la número 44, té una mica més de 71 mil quilòmetres i fins ara només ha tingut dos propietaris: 40 anys de la seva vida es van passar a Itàlia. L'actual propietari va comprar el cotxe a Europa i ja va fer una feina a fons aquest any: aquest Stratos està llest per ser conduït o conduït.
Ara està registrat als EUA, a l'estat de Texas, però té tota la documentació original, des del manual original fins a papers d'importació, i fins i tot inclou una còpia del llibre de RM Clarke sobre tot el que cal saber sobre aquesta màquina. .
Construït a les instal·lacions de Bertone a Grugliasco, Itàlia, el 25 de juny de 1974, se li va donar el cos número 214, que es pot comprovar en diversos punts del cos. El #44 ve en el color Rosso Arancio Rally, amb catifes vermelles, seients "Havana" i quadre de comandament, panells de portes i respatllers negres. El muntatge final va tenir lloc l'1 de juliol de 1974 i es va registrar el 8 de juliol, amb matrícula TO R05675.
Durant els tres anys següents va cobrir uns 20.000 quilòmetres fins que va ser adquirit per un segon propietari el 18 de juny de 1980, rebent un nou registre el 25 de maig de 1981 —Roma Y70304. El Lancia Stratos #44 recorreria 50.000 quilòmetres més fins a l'any 1984. Després d'aquell any, el cotxe s'emmagatzemaria i es conduiria esporàdicament.
Interessat?
Per als possibles licitadors, aquest Lancia Stratos apareix a Bring a Trailer, i es poden fer ofertes durant dos dies més. De moment, el valor de Stratos ascendeix a 360 mil dòlars (poc més de 305 mil euros). Benvolgut Pare Noel...
Actualització: Després d'uns dies de licitació a Bring a Trailer, aquest fantàstic Lancia Stratos es va aconseguir per 475.000 dòlars, l'equivalent a gairebé 401.000 euros al tipus de canvi actual.