Desenvolupat a partir de la plataforma MQB-A0, el Volkswagen Nivus és l'últim membre de la ja extensa família de SUV de Volkswagen.
Dissenyat al Brasil, el nou SUV “Coupé” de Volkswagen estarà disponible inicialment als mercats llatinoamericans, però això no vol dir que estigui destinat només a aquesta regió.
Segons els alemanys d'Auto Motor und Sport, a partir de mitjans de 2021, el Nivus també s'hauria de començar a produir a Pamplona, Espanya, juntament amb el Polo i el T-Cross, i arribarà al mercat europeu a finals de 2021/principis de 2022. .
Al davant les semblances amb la T-Cross són evidents.
Es planteja la qüestió de si el nom del model es manté, amb la publicació alemanya avançant la possibilitat de canviar-lo per la denominació T-Sport a Europa, per encaixar millor amb els "germans" T-Cross i T -Roc.
El Volkswagen Nivus
Amb 4266 mm de llarg, 2566 mm de distància entre eixos, 1757 mm d'ample i 1493 mm d'alçada, el Nivus és més llarg i curt que el T-Cross, i fins i tot (lleugerament) supera el T-Roc en longitud, tot i que és més estret.
Subscriu-te al nostre butlletí
Això permet oferir un maleter amb 415 litres de capacitat. A l'interior, l'aspecte és similar al del Polo i el T-Cross, destacant la pantalla del sistema d'infotainment de 10” i la possibilitat d'equipar el Nivus amb un quadre d'instruments digital de 10”.
Malgrat les similituds amb els seus "germans" europeus, de moment, el Volkswagen Nivus utilitza un sistema d'infotainment desenvolupat al Brasil i anomenat VW Play. El Nivus també està equipat amb equipaments com el detector de fatiga, Hill Assist, control de creuer adaptatiu i frenada d'emergència autònoma.
La mecànica de Nivus
Finalment, pel que fa al motor, el Nivus utilitza una hèlix específica per al mercat sud-americà, un turbo d'1,0 l amb tres cilindres anomenat 200 TSI. Amb 128 CV i 200 Nm quan funciona amb etanol, aquest motor envia potència a les rodes davanteres mitjançant una transmissió automàtica de sis velocitats.
Si es comercialitza a Europa, el més probable és que el Volkswagen Nivus comparteixi mecànica amb el T-Cross i el Polo.
L'equip de Razão Automóvel continuarà en línia, les 24 hores del dia, durant el brot de la COVID-19. Seguiu les recomanacions de la Direcció General de Salut, eviteu els desplaçaments