Sembla impossible. Però no és la primera vegada, ni serà l'última, que els clàssics es troben abandonats a la seva sort. Avui us informem d'un altre d'aquests casos.
Un garatge als EUA, Carolina del Nord, tancat amb clau des de 1991. A dins? Imagina't... Un Ferrari 275 GTB és un Shelby Cobra , a més d'a BMW Sèrie 3 (E30) , a Morgan amb un motor V8 i un Triumph TR-6.
Tanmateix, si hi ha històries que es redueixen al fet que es van trobar els cotxes, en aquest cas tenim la història completa i el motiu pel qual van ser "abandonats" a la seva sort.
Qui els va descobrir va ser Tom Cotter, un "caçador de rareses", després d'haver estat contactat per un amic del propietari del vehicle. El lloc on es van abandonar els clàssics va rebre una ordre de demolició per part de les autoritats.
el fidel propietari
El propietari dels clàssics estava especialment content de conduir qualsevol dels seus models. Qui no ho hauria fet, oi? Perquè els cotxes estiguessin sempre preparats per a qualsevol volta, hi havia, però, un mecànic de confiança, responsable del manteniment dels cotxes.Malauradament, després d'un accident de moto, el mecànic va morir. Suposadament, el propietari no va poder trobar algú en qui confiar per substituir el mecànic anterior, retardant constantment la decisió de trobar algú.
Els cotxes estan parats, des del 1991, sense un nou mecànic que s'encarregaria del seu manteniment, i després es van quedar al garatge d'on ara estaven “recuperats”. Et sembla una història creïble?
valor considerable
Després que Tom Cotter tingués accés a l'espai on romanien aquestes rareses, i juntament amb una companyia d'assegurances especialitzada en cotxes d'època de gran valor, va aconseguir un preu per aquest tresor sobre rodes. Només el Ferrari 275 GTB i el Shelby Cobra, els dos més valuosos, estan valorats en uns 4 milions de dòlars, més de tres milions d'euros.
Comparant aquests dos, el valor dels tres restants serà només uns quants canvis més.
abandonat com a nou
EL Ferrari 275 GTB , va ser un model fabricat entre 1964 i 1968. Només es fabricaven 970 unitats , en diferents versions de carrosseria, totes amb a Motor V12 de 3,3 litres i 300 CV . Dels 300, només 80 tenien carrosseria d'alumini. El 275 GTB trobat va ser precisament un d'aquests 80. També el color gris plata és el més rar per a aquest model, que també tenia un frontal més llarg amb fars coberts per una lent acrílica.
Com si tot això no fos suficient per resultar fascinant, el comptador de quilometratges del Ferrari només marcava: 20.900 kms.
I què passa amb a Shelby original, amb motor V8 amb uns 430 CV , construït pel mateix Carroll Shelby, importat per ell del Regne Unit i venut als anys 60? Es calcula que no n'hi ha ni tan sols 1000 còpies, i en el seu estat original n'existiran moltes menys. Una vegada més, Shelby va marcar 30.000 quilòmetres recorreguts.
Tot i els nius de rates i les teranyines, tots els cotxes eren originals i en relativament bon estat.
El destí
S'han hagut de retirar tots els cotxes per tal que es pugui procedir a l'enderrocament del garatge on es trobaven, i tot apunta que el seu destí serà una subhasta de Gooding & Company, que tindrà lloc el 9 de març. Qualsevol d'aquests objectes de col·lecció es vendrà tal com es va trobar, i fins i tot pot augmentar el valor de cadascun, ja que es troba en estat original.
En aquest darrer vídeo es pot veure el procés de retirada de cadascun dels cotxes del garatge on es troben des de l'any 1991, fet amb tota precaució donat el valor de cadascuna d'aquestes rareses de quatre rodes.