Després que fa un any es rumorejava que Volkswagen estava desenvolupant una caixa de canvis DSG de 10 velocitats, ara arriba la confirmació que es produirà.
El cap d'investigació i desenvolupament de Volkswagen, Heinz-Jakob Neusser, va dir al Simposi d'Enginyeria de l'Automòbil a Viena aquest maig que la marca té previst introduir una nova caixa de canvis de doble embragatge (DSG) de 10 velocitats.
El nou DSG de 10 velocitats substituirà l'actual DSG de 6 velocitats utilitzat a les gammes més potents del Grup Volkswagen. Aquest nou DSG també té la particularitat de suportar blocs de motor amb parells de fins a 536,9 Nm (una de les principals limitacions de les primeres generacions de caixes DSG).
Segons Volkswagen, no només es tracta de seguir una tendència general del sector, el nou DSG de 10 relacions tindrà una importància cabdal pel que fa a la reducció d'emissions de CO2 i l'augment de l'eficiència dels blocs d'accionament, amb guanys del 15% en models produïts el 2020.
Però la novetat no és només per a la nova transmissió, sembla que el bloc EA288 2.0TDI, que actualment es presenta en la seva versió més potent amb 184 cavalls, també serà objecte de modificacions, amb la potència creixent fins als 236 cavalls, ja amb el focus en la seva introducció a la nova generació del Volkswagen Passat.
