Com bé sabeu, BMW segueix compromès a no llançar un M7. Per aquest motiu, qui vulgui una versió més potent del top de gamma de la marca bavaresa només té dues opcions: o optar per la M760Li o entrar al món d'Alpina i adquirir la B7.
Si l'opció desenvolupada per Alpina utilitza un V8 biturbo, al costat del més potent de la Sèrie 7 de BMW (el M760Li), l'aposta continua recaient en un V12 biturbo, en una època en què aquest tipus de El motor és cada cop més abandonat per les marques (vegeu l'exemple de Mercedes-AMG i Mercedes-Benz).
Amb 6,6 l, 585 CV i 850 Nm , aquest “dinosaure” del món dels motors permet que el M760Li arribi de 0 a 100 km/h en només 3,8 s i assoleixi una velocitat màxima de 305 km/h, valors que hem pogut veure en el vídeo que us portem avui. .
Subscriu-te al nostre butlletí
Compartit pel canal de YouTube AutoTopNL, aquest vídeo va ser gravat en un dels trams mítics sense límits de velocitat d'una autopista alemanya i és una prova que potser una M7 no és tant necessària, sobretot si tenim en compte les xifres aconseguides per la M760Li en aquest vídeo. Si no ens creieu, us deixem el vídeo aquí.
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.