L'Honda HR-V és el SUV més compacte de la marca i s'ha estès per tot el món amb un gran èxit: el 2017 va ser un dels 50 cotxes més venuts del món, convertint-se en el líder mundial de vendes en SUV compactes.
És el SUV més compacte d'Honda, però, com descobrirem, això no vol dir que el paper del HR-V com a petit membre de la família estigui compromès: les seves accions internes, ja sigui a l'espai dels passatgers o a l'equipatge, estan a la part superior del categoria de taula, rivalitzant, en alguns paràmetres, fins i tot amb propostes del segment anterior.
La versatilitat també es posa en evidència en ser l'única del segment amb Bancs màgics... màgia? Realment sembla màgia. Els seients no només dobleguen l'esquena cap al davant, ampliant la capacitat del maleter, com els seients també es poden plegar cap al darrere , creant un espai d'1,24 m d'alçada, ideal per transportar objectes més alts que no es poden posar.
Bancs màgics. M'agrada?
És una equació complexa, que ofereix un espai interior generós amb unes dimensions exteriors compactes. Això només és possible amb a embalatge intel·ligent i eficaç , és a dir, aconseguir emmagatzemar tot allò que un cotxe integra de la manera més eficient possible en un espai limitat — ocupants, equipatges, sistemes (seguretat, aire condicionat, etc.) i components estructurals i mecànics.
A l'Honda HR-V, el seu embalatge eficient es va aconseguir amb trucs senzills però enginyosos. I cap d'ells és més destacat que el dipòsit de combustible, o més aviat el seu posicionament. Com a regla general, el dipòsit de combustible d'un cotxe es troba a la part posterior del cotxe, però a l'Honda HR-V, els enginyers d'Honda el van reposicionar més endavant, sota els seients davanters.
Quins són els avantatges?
Aquesta decisió aparentment senzilla va permetre guanyar una quantitat generosa d'espai a la part posterior —es va eliminar un volum amb una capacitat de 50 litres—, beneficiant no només l'espai per als ocupants posteriors, sinó també la versatilitat d'ús del compartiment posterior. gràcies als seients màgics.
I és clar que el tronc pot créixer. La capacitat màxima és de 470 litres, valor de referència per a un vehicle de 4,29 m de llargada i 1,6 m d'alçada. El plegat asimètric dels seients (40/60) permet augmentar aquest valor fins a 1103 litres (mesurats fins a la línia de la finestra).
La versatilitat de l'Honda HR-V no s'atura aquí. A més dels seients màgics, els respatllers dels seients dels passatgers davanters també es poden plegar creant un espai de 2,45 m de llarg, suficient per portar una taula de surf.
Motors disponibles
El Honda HR-V està disponible a dos motors , dues transmissions i tres nivells d'equip - Confort, elegància i executiu.
El motor de gasolina està garantit per l'1.5 i-VTEC, un quatre cilindres en línia d'aspiració natural amb 130 CV de potència. Aquest motor es pot acoblar amb dues transmissions, una manual de sis velocitats i una caixa de canvis de variació contínua (CVT). El dièsel està disponible en l'1.6 i-DTEC, amb 120 CV i transmissió manual de sis velocitats.
Les emissions de CO2 oscil·len entre els 104 g/km del 1.6 i-DTEC i els 130 g/km del 1.5 i-VTEC amb transmissió manual. L'1.5 i-VTEC equipat amb CVT emet 120 g/km.
Equipament
Estàndard al nivell comoditat , ja podem comptar amb una alta dotació d'equipaments, des dels esperats fixadors ISOFIX als seients posteriors exteriors, fins al sistema de frenada actiu a la ciutat, passant pels fars i l'aire condicionat automàtic i fins i tot els seients calefactables.
El nivell elegància afegeix una sèrie de funcions de seguretat activa com ara l'avís de col·lisió frontal (FCW), l'avís de sortida de carril (LDW), el limitador de velocitat intel·ligent i el reconeixement de senyals de trànsit (TSR). Pel que fa al sistema d'infoentreteniment, també ve equipat amb Honda CONNECT que inclou una pantalla tàctil de 7 polzades i sis altaveus (quatre al Comfort). També afegeix l'aire condicionat bizona, els sensors d'aparcament davanters i posteriors, el volant i l'adherència de la caixa de canvis de cuir i el recolzabraços posterior.
Al més alt nivell, el Executiu , els fars i llums de circulació diürna són ara en LED, la tapisseria és de pell i guanya un sostre panoràmic. També afegeix el sistema d'accés intel·ligent i d'arrencada sense clau (Smart Entry & Start), la càmera posterior i l'Honda CONNECT NAVI Garmin integra un sistema de navegació (opcional a Elegance). Finalment, les rodes són de 17 ″; en el Comfort i Elegante són de 16″.
Quins són els preus?
Els preus comencen a partir de 24.850 € per al 1.5 i-VTEC Comfort amb transmissió manual — Elegance a partir de 26.600 € i Executive a partir de 29.800 €. L'1.5 i-VTEC amb CVT només està disponible amb els nivells d'equipament Elegance i Executive, amb preus a partir de 27.800 i 31 mil euros, respectivament.
Per a l'1.6 i-DTEC, els preus comencen a partir de 27.920 € per al Comfort, 29.670 € per a l'Elegance i 32.870 € per a l'Executiu.
Actualment, Honda està duent a terme una campanya que li permet adquirir un Honda HR-V per 199 euros al mes. També és important recordar: el HR-V és de classe 1 als peatges.
Aquest contingut està patrocinat per