Recordeu quan les imatges més impactants passen als telenotícies i el presentador avisa els espectadors més sensibles? Bé, en aquest cas fem el mateix. Si ets un gasoliner més conservador i la idea senzilla d'a Ford Mustang elèctric et fa sentir incòmode, així que llegiu aquest article amb especial precaució.
Ara que t'han avisat, parlem amb tu dues empreses que volen transformar el Ford Mustang en un... cotxe elèctric . La primera empresa, la Cotxes de càrrega té la seu a Londres i va crear una versió elèctrica modernitzada del Ford Mustang original (sí, la que has vist a pel·lícules com "Bullit" o "Gone in 60 seconds").
Sota una de les carrosseries més emblemàtiques del món de l'automoció hi ha una bateria amb una capacitat de 64 kWh (que permet una autonomia d'uns 200 km) que alimenta un motor elèctric que ofereix 408 CV (300 kW) i 1200 Nm de parell. 7500 Nm a les rodes. Aquests números us permeten completar de 0 a 100 km/h en només 3,09 s.
EL Cotxes de càrrega planeja produir 499 unitats d'aquest Mustang elèctric, utilitzant "organismes amb llicència oficial". Per reservar una d'aquestes unitats, cal pagar 5.000 lliures (uns 5.500 euros) i el preu, sense opcions, hauria de rondar 200 mil lliures (uns 222.000 euros).
Pot semblar "Eleanor" de la pel·lícula "Gone in 60 Seconds", però sota la carrosseria aquest "Mustang" és força diferent.
Un Ford Mustang... rus?!
La segona empresa que vol crear cotxes elèctrics basats en el Ford Mustang original (almenys segons el seu aspecte) prové de... Rússia. Aviar Motors és una start-up russa que va decidir crear un cotxe elèctric basat en el Ford Mustang Fastback de 1967. Aviar R67.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube
L'empresa russa afirma que l'Aviar R67 és "el primer muscle car elèctric amb una acceleració, dinàmica i un alt nivell de confort increïbles". Sota la carrosseria inspirada en el Ford Mustang, l'R67 té una bateria de 100 kWh que ofereix una autonomia de 507 km.
Per donar vida a l'Aviar R67 trobem un doble motor elèctric que ofereix 851 CV de potència. Això permet que el R67 assoleixi els 100 km/h en 2,2 segons i una velocitat màxima de 250 km/h.
A l'interior, la inspiració va venir més de Tesla que de Ford, amb el tauler de comandament dominat per una pantalla tàctil de 17".
És curiós que tingui Aviar s'instal·la un sistema de so extern que imita el so del... Ford Shelby GT500 . Fins ara, la companyia russa no ha publicat els preus del R67, dient només que la producció triga uns sis mesos i que el cotxe estarà cobert per una garantia d'un any.