Els plans d'electrificació d'Honda per al mercat xinès són, com a mínim, ambiciosos. Durant els propers cinc anys, la marca japonesa té previst llançar 10 nous models 100% elèctrics al mercat més gran del món i fins i tot ha creat una designació específica per identificar-los: e:N.
Desenvolupats, produïts i comercialitzats a la Xina, els models de la "gama e:N" poden arribar a altres mercats, amb Honda afirmant que està "planificant l'exportació global de models de la gamma e:N desenvolupats i produïts a la Xina".
Els dos primers models elèctrics d'Honda destinats al mercat xinès seran l'e:NS1 i l'e:NP1. Programat per arribar al mercat el 2022, cap d'ells amaga la seva proximitat amb el nou Honda HR-V. Curiosament, Honda afirma que tots els models e:N recorreran a una plataforma específica per a l'electricitat, una versió estirada de la que utilitza l'Honda E.
L'Honda e:NS1 serà produït per Dongfeng Honda...
Si us pregunteu per què Honda oferirà dos models pràcticament idèntics al mercat xinès, això és molt senzill: la marca japonesa té dues empreses conjuntes en aquest país i cadascuna d'elles produeix "els seus propis models". Així, com passa amb el Civic "xinès", Dongfeng Honda i GAC Honda tindran cadascun el seu propi SUV elèctric.
mirar cap al futur
A més de l'Honda e:NS1 i e:NP1, Honda també va revelar tres prototips que anticipen futurs models d'aquesta "gama e:N".
Amb un aspecte molt més agressiu que els dos SUV ja preparats per a la producció, aquests tres prototips també tenen una estètica que més fàcilment “denuncia” la seva alimentació exclusiva als electrons.
Així, tenim l'e:N Coupé, l'e:N SUV i l'e:N GT, noms que, per la seva senzillesa, acaben sent pràcticament autoexplicatius. De moment, Honda no ha revelat cap dada tècnica sobre l'Honda e:NS1 i e:NP1 ni els tres prototips que ha revelat.