Després de ser presentat al darrer Saló de l'Automòbil de Ginebra el 2013, en forma de concepte, Opel va decidir fer-ho realitat. Aquesta vegada, l'Opel Adam Rocks es presentarà en la seva versió final al Saló de l'Automòbil de Ginebra 2014.
En comparació amb els altres Adams, l'Opel Adam Rocks té un aspecte més musculós, sent més gran en alçada, amplada i amb una novetat per als amants de les estrelles: un sostre solar de lona totalment elèctric.
El xassís de l'Opel Adam Rocks és 15 mm més alt en comparació amb l'Adam convencional, però les diferències no acaben aquí. A causa d'aquestes modificacions, el xassís de l'Opel Adam Rocks va patir diversos ajustos de suspensió, amb diferents amortidors i molles, acompanyats també d'una nova geometria de suspensió a l'eix posterior i un ajust específic a la direcció.
Aquest mini crossover, com l'anomena Opel, també compta amb noves llandes de 17 i 18 polzades que fan de l'Opel Adam Rocks un mini model ple de presència.
Les proteccions laterals i inferiors dels para-xocs són de plàstic antracita, i al para-xocs posterior l'escapament està protegit per una secció d'alumini.
Com és el segell distintiu d'Adam, l'Opel Adam Rocks manté tota la personalització de colors possible i el sostre "tapa de lona" no és una excepció, ja que està disponible en 3 colors diferents: negre, crema "cafè dolç" i roure pàl·lid.
L'interior és comú a l'Adam, però a l'Opel Adam Rocks, els seients i els panells de les portes són de color cacauet.
Dins del capítol de propulsió, l'Opel Adam Rocks tindrà tots els blocs a la seva disposició, inclòs el nou 1.0 SIDI Ecotec turbo de tres cilindres, amb 90 i 115 cavalls de potència. A l'oferta atmosfèrica de 4 cilindres estan disponibles els 1.2 blocs de 70 cavalls i els 1.4 blocs de 87 i 100 cavalls.
Com els altres Adams, l'Opel Adam Rocks també pot rebre el sistema opcional Intelilink, que combina tots els sistemes d'infoentreteniment. Aquest sistema és compatible amb dispositius basats en Android i iOS i la connectivitat es pot establir mitjançant USB o Bluethooth. Les aplicacions de navegació BringGo, Stitcher i TuneIn es poden descarregar i controlar mitjançant la pantalla tàctil de 7 polzades.
Per als dispositius iOS, la integració amb el sistema Siri Eyes permet un control total de la veu, la lectura de missatges en veu alta i la composició de missatges dictant, mentre el focus del conductor es manté a la carretera.
La producció està prevista per a l'agost de 2014 i és la planta d'Eisenach, Alemanya, la que s'encarregarà de les comandes inicials.
Una proposta juvenil, diferent de l'oferta actual als ciutadans i que sens dubte marcarà tendència, amb la incursió pionera d'Opel en el món dels minicrossovers.
