Un dels pioners en l'oferta de cotxes elèctrics, Nissan vol recuperar el lloc destacat que abans va ocupar en aquest «segment» i per això va donar a conèixer el pla «Ambition 2030».
Per garantir que el 2030 el 50% de les seves vendes globals corresponguin a models electrificats i que el 2050 tot el cicle de vida dels seus productes sigui neutral en carboni, Nissan es prepara per invertir dos mil milions de iens (uns 15 mil milions d'euros) durant el proper cinc anys per accelerar els seus plans d'electrificació.
Aquesta inversió es traduirà en el llançament de 23 models electrificats l'any 2030, 15 dels quals seran exclusivament elèctrics. Amb això, Nissan espera augmentar les vendes un 75% a Europa el 2026, un 55% al Japó, un 40% a la Xina i el 2030 un 40% als EUA.
S'aposta per les bateries d'estat sòlid
A més de nous models, el pla "Ambition 2030" també contempla una inversió considerable en el camp de les bateries d'estat sòlid, i Nissan té previst llançar aquesta tecnologia al mercat el 2028.Amb la promesa de reduir en un terç els temps de càrrega, aquestes bateries permeten, segons Nissan, reduir els costos en un 65%. Segons la marca japonesa, l'any 2028 el cost per kWh serà de 75 dòlars (66 euros) —137 dòlars per kWh (121 €/kWh) el 2020—, després disminuirà a 65 dòlars per kWh (57 €/kWh).
Per preparar aquesta nova era, Nissan ha anunciat que obrirà el 2024 una planta pilot a Yokohama per produir les bateries. També en l'àmbit de la producció, Nissan va anunciar que augmentarà la seva capacitat de producció de bateries de 52 GWh el 2026 a 130 GWh el 2030.
Pel que fa a la producció dels seus models, Nissan pretén fer-la més competitiva, portant el concepte EV36Zero, debutat al Regne Unit, al Japó, la Xina i els EUA.
Cada cop més autònom
Una altra de les apostes de Nissan són els sistemes d'assistència i assistència a la conducció. Així, la marca japonesa té previst ampliar la tecnologia ProPILOT a més de 2,5 milions de models Nissan i Infiniti l'any 2026.
Nissan també va anunciar que continuarà desenvolupant les seves tecnologies de conducció autònoma per incorporar la propera generació de LiDAR a tots els seus nous models a partir del 2030.
Reciclar "és l'ordre"
Pel que fa al reciclatge de bateries usades per a tots els models elèctrics que Nissan té previst llançar, Nissan també ha establert com una de les seves prioritats el reciclatge de bateries usades per a tots els models elèctrics que preveu llançar, basant-se en l'experiència de 4R Energy.
Així, Nissan té previst obrir ja el 2022 nous centres de reciclatge de bateries a Europa (de moment només són al Japó) i el 2025 l'objectiu és portar aquests espais als EUA.
Finalment, Nissan també invertirà en la infraestructura de recàrrega, amb una inversió prevista de 20.000 milions de iens (uns 156 milions d'euros).