L'Alpine A110 és un dels llançaments de l'any. En un món infestat de SUV, del qual ni marques de cotxes esportius com Lotus ni tan sols Alpine poden escapar, hem de celebrar el desenvolupament de cotxes esportius compactes, lleugers i àgils com l'A110.
Encara no està clar com de bo és el nou A110 a la carretera, però s'acaba de revelar el model de competició. Anomenada Copa A110, formarà part d'un nou trofeu monomarca: el Copa d'Europa alpina.
Més diferències del que sembla a primera vista
Desenvolupat en col·laboració amb Renault Sport i Signatech, el soci WEC d'Alpine, responsable de l'operació de l'Alpine A470, l'A110 Cup revela més diferències de les esperades amb el model de carretera.
És previsible que és més lleuger i més potent. Pesa 1050 kg, 30 kg més lleuger que el model de carretera, i el motor ha guanyat alguns cavalls. El quatre cilindres en línia d'1,8 litres va rebre un nou sistema d'admissió i escapament, que proporcionava 270 CV en lloc de 252. com a nota, el Renault Megane RS extreu 280 CV del mateix bloc — que garanteix una relació potència-pes de 3,88 kg/cv.
La novetat és la presència d'una caixa de canvis seqüencial de sis velocitats, desenvolupada en col·laboració entre Signatech i 3MO, que s'acciona mitjançant paletes darrere del volant. El diferencial és autoblocant i, com el cotxe de carretera, l'A110 Cup manté la tracció posterior.
enganxat a l'asfalt
Potser la diferència més notable entre l'A110 Cup i el model de carretera és l'alçada lliure al terra. Mireu l'eix davanter: l'espai lliure al terra s'ha reduït en un impressionant 40 mm.
El xassís de l'A110 Cup s'ha adaptat i reforçat per poder muntar la caixa de seguretat i fer front a les forces generades per la rigidesa estructural superior, així com l'adherència més gran dels pneumàtics slick de Michelin (hi ha pneumàtics amb ranures humides disponibles). El resultat d'aquestes adaptacions i reforços va donar lloc a nous punts d'ancoratge per als braços superiors de la suspensió.
Brembo, com la carretera A110, proporciona el sistema de frenada. Però a diferència d'això, les pinces de sis pistons són ara de magnesi en lloc d'alumini. Els discos estan ventilats i tenen un diàmetre de 355 mm al davant i 330 mm al darrere. El control de tracció i l'ABS encara estan presents, però es poden ajustar o desactivar.
L'interior és un lloc de treball
Com era d'esperar, tot el que no és necessari s'ha eliminat de l'interior. Però, curiosament, l'aire condicionat es manté. El seient del conductor es converteix en un baquet Sabelt i es pot instal·lar un segon baquet per a les voltes de demostració amb els passatgers.
El volant prové de XAP —inspirat en el que s'utilitza a l'Alpine A470—, concentrant un gran nombre de funcions. Inclou paletes per canviar de marxes, un quadre d'instruments digital i diversos botons i poms, que controlen l'assistència a la direcció, ABS, control de tracció, limitador de velocitat a boxes, ràdio, beguda, etc.
programa de prova
L'Alpine A110 Cup costarà uns 100.000 euros abans d'impostos i fins a l'inici del campionat el juny de l'any vinent hi haurà un intens programa de proves. Programa dirigit pels pilots alpins presents al WEC: Nicolas Lapierre i Nelson Panciatici.També formen part del programa els pilots, professionals o aficionats, que participaran a l'Alpine Europa Cup. L'objectiu de Signatech és que cada pilot aconsegueixi almenys 7.500 km de proves, l'equivalent a tres temporades. Aquestes proves passaran per una sèrie de circuits: Jerez, Magny-Cours, València i fins i tot Portimão, entre d'altres.
El campionat
L'Alpine Europa Cup ha estat aprovada per la FIA i consta de sis curses i 12 curses, amb la primera cursa l'1 i 2 de juny de 2018 al circuit Paul Ricard de França. Alemanya, Regne Unit, Bèlgica o Espanya ja tenen proves confirmades.
Les proves constaran de dues sessions d'entrenaments lliures, dues sessions de classificació i dues curses. Dos també és el nombre de pilots que es poden assignar a una A110 Cup. La classificació es dividirà en tres categories: General, Júnior (menors de 25 anys) i Gentleman (majors de 45). Els premis, en total, seran de més de 160 mil euros.
